荷兰霍夫多普2011年11月10日电 /美通社亚洲/ -- 世界领先的轻资产性供应链管理公司基华物流(CEVA Logistics)公布了其2011年第三季度的业绩。
截至2011年9月30日的三个月
以实际汇率计算的主要财务指标
| 2011年3季度 | 2010年3季度 | 变动率 | |
| 收入(百万欧元) | 1,755 | 1,815 | (3.3%) |
| 计入特定项目前的息税折摊前利润 (百万欧元) (注 1) | 86 | 86 | 0% |
| 注 1：息税折摊前利润不包括重大非经常性项目的影响,例如重组、整合成本、更名成本和特定的法律费用。 | |||
2010年按固定汇率计算的主要财务指标
| 2011年3季度 | 2010年3季度 | 变动率 | |
| 收入(百万欧元) | 1,840 | 1,815 | 1.2% |
| 计入特定项目前的息税折摊前利润 (百万欧元) (注 1) | 91 | 86 | 5.8% |
| 注 1：息税折摊前利润不包括重大非经常性项目的影响,例如重组、整合成本、更名成本和特定的法律费用。 | |||
截至2011年9月30日的九个月
以实际汇率计算的主要财务指标
| 2011年前3季度 | 2010年前3季度 | 变动率 | |
| 收入(百万欧元) | 5,154 | 5,047 | 2.1% |
| 计入特定项目前的息税折摊前利润 (百万欧元) (注 1) | 238 | 203 | 17.2% |
| 注 1：息税折摊前利润不包括重大非经常性项目的影响,例如重组、整合成本、更名成本和特定的法律费用。 | |||
基华物流首席执行官John Pattullo评论道：“在市场情况不甚乐观的最近几个月，我们在过去18个月里所采取的降低成本和提高营运效率的行动改善了利润率,增加了息税折摊前利润。我很高兴地看到,事实证明,我们的商业模式极具弹性。”
第三季度的收入为17.6亿欧元(2010年第三季度： 18.2亿欧元)。以固定汇率计,收入增长了1.2%,这得益于合同物流(CL)的持续增长(收入同比增长2.5%)。在货运管理方面, 基华的空运业务收到市场成交量下降的影响,特别是跨太平洋空运线路。
相反,作为基华战略重点领域之一的海运业务持续增长。海运量同比持续增加巩固了基华在全球市场的地位。第三季度的业绩增长得益于基华拼箱货运(LCL)业务的扩张,以及新增汉堡至纽约航线的服務(这是计划在2011年四季度推出的众多新LCL解决方案中的首条线路)。这标志着基华海运业务大大增强,而且后续还将推出更多的发展措施。
公司的息税折摊前利润同比从4.7%增加至4.9%。这种增长主要源于货运管理网络和合同物流合约的效率提升。
集团一直致力于加强现金管理,控制净营运资本。因此,在第三季度末,营运资本净值下降至(4800)万欧元,同比改善了3400万欧元。
第三季度的新业务收入合计3.91亿欧元(2010年三季度为： 3.68亿欧元)。货运管理、汽运和能源物流是增长最为迅速的几个领域。
基华的综合业务改善计划持续为公司的发展提供动力。这些倡议包括：
目前,洪水使泰国的生活和商业陷于混乱,并影响到基华很多的技术和汽运业务客户。基华团队正在协助客户搬移存货,并利用全球网络重新设计供应链,以使风险降至较低。今天, 基华有超过120名工作人员帮助客户渡过难关。只有等洪水减退后,损失程度才能得到全面评估。
外围市场依然不稳定, 基华预期未来数月仍将如此。在此背景下, 基华相信及已经确定并优先采取了正确行动,这将继续巩固基华的业务模式。
基华物流 -- Making business flow
基华物流面向全球为大中型国内和跨国公司提供一流的轻资产性供应链解决方案。作为行业领军企业，基华物流在合同物流和货物管理领域为客户提供全套供 应链设计与实施方案，可单独进行设计或实施，亦可两者组合。基华物流的全球整合网络包括遍布170多个国家分级机构以及50,000多名员工；一切都致力 于一如既往地提供优秀的运营和供应链解决方案。在2010年12月31日截止的财年中，集团实现了68亿欧元营收。如需了解更多信息，请访问网站：http://www.cevalogistics.com。
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