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霍尼韦尔携手巴航工业为飞机驾驶舱配备三维视景显示系统

巴航工业全新E-Jet E2飞机首秀,成为史上首个配备霍尼韦尔SmartView®综合视景系统的客机,该系统将减轻飞行员操作负担,提升飞行安全性
巴西航空工业公司近日在巴西圣若泽杜斯坎普斯推出新一代E-Jet系列飞机,并对外展示了其全球领先的创新客机驾驶舱。该驾驶舱基于霍尼韦尔航空航天集团业内领先的Primus (R)Epic驾驶舱技术。

上海2016年3月4日电 /美通社/ -- 巴西航空工业公司近日在巴西圣若泽杜斯坎普斯推出新一代E-Jet系列飞机,并对外展示了其全球领先的创新客机驾驶舱。该驾驶舱基于霍尼韦尔航空航天集团(纽约证券交易所代码:HON)业内领先的Primus® Epic驾驶舱技术,该综合驾驶舱系统包括成套的硬件和软件解决方案,涵盖导航、通讯和显示系统,为巴航工业的这款最新型窄体中程客机提供多方位支持。

作为霍尼韦尔Primus Epic 集成驾驶舱的核心功能之一,SmartView® 综合视景系统首创地形、障碍物和机场跑道的三维图像显示,增强飞行员和机组人员的情境感知能力,提升飞行安全性、燃油效率以及乘客的飞行体验。凭借SmartView,飞行员能在飞行全程对飞机外部保持“清晰的视野”,即使在夜间或是恶劣天气条件下也不例外。

“霍尼韦尔SmartView综合视景系统是首批获得美国联邦航空管理局认证的同类技术之一。在此之前,这项革命性的技术一直未对航空公司开放。”霍尼韦尔航空航天集团空中交通及支线航空总裁张博腾(John Bolton)表示,“霍尼韦尔和巴航工业为航空公司所提供的综合视景,能使飞行员在飞行全程始终拥有对周围环境的清晰视野,同时帮助航空公司实现更安全、更节油、更高效的进近。”

关于E-Jet E2驾驶舱

E-Jet E2系列飞机所配备的集成驾驶舱是基于Primus Epic的升级版,原版系统已获得认证,目前应用于E-Jets系列机型。升级版系统支持多项较新技术,包括:

  • SmartView®综合视景系统可提供外部环境的大幅三维彩色综合图像,显著提高飞行员的情境感知能力,从而提升飞行安全及效率。
  • IntuVue®三维气象雷达是目前业内首个,也是唯一的商用自动雷达系统。该系统能精准显示飞行路径上的天气状况,并提供前方最远60海里范围内的湍流探测,这一探测距离远超其它系统50%。这款雷达的最新版本还具有预测冰雹和闪电的功能。
  • 下一代飞行管理系统具有图形化飞行规划功能,能够自动制定从A点到B点的飞行计划。该系统具有一流的飞行规划、航线引导和进近模式选择等功能,可使飞行员减少低头察看仪表的时间,并最小化数据输入错误的风险。
  • 霍尼韦尔中央维护计算机(CMC包括当今在同类产品中先进的飞机中央维护计算机系统。目前,航空公司不仅能利用其强大功能诊断飞机故障,还能够主动预测系统潜在问题,从而减少停飞时间。
  • 增强型近地警告系统(EGPWS由霍尼韦尔首创,该系统通过监测飞机附近的地形和障碍物,有效预防可控飞行撞地事故。
  • SmartRunway®智能跑道系统和SmartLanding®智能着陆系统是增强型近地警告系统(EGPWS)的软件升级,可改善飞行员的情境感知能力,减少跑道侵入和冲偏出的风险。该系统在滑行、起飞、进近、着陆和滑出过程中为飞机提供精准的定位,并在飞机进近过高、过快或存在设置错误时向机组提供音频和可视化提示。

迄今为止,霍尼韦尔Primus Epic驾驶舱已在E-Jets系列飞机上拥有1500万飞行小时,该系统将继续为E2飞机提供强大支持。其基于软件的系统特性,将助力巴航工业在未来更为轻松、高效地实现机上通讯、导航和空中交通管理系统的集成。

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消息来源:霍尼韦尔(中国)有限公司
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