2015汽车电商峰会召开领军人物讲述风口上的正确姿势

车享

2015-09-18 10:00 6952

9月13日，2015中国互联网汽车电商峰会在北京举行，行业大佬们悉数到场。车享CEO夏军、车享二手车事业部总经理吴宏出席会议，与业界同行分享了车享的破界与生长之路。

上海2015年9月18日电 /美通社/ -- 9月13日，2015中国互联网汽车电商峰会在北京举行，行业大佬们悉数到场。车享CEO夏军、车享二手车事业部总经理吴宏出席会议，与业界同行分享了车享的破界与生长之路。

车享CEO夏军在峰会上发表精彩演讲

三年前，上汽集团打破传统汽车制造和销售模式，打造国内首个传统车企自营的“全生命周期”电商平台 -- 车享。从第一个吃螃蟹的人到现在的行业领军者，车享CEO夏军在峰会上发表了《那些年我们跳过的坑》主题演讲并参与圆桌对话，分享汽车制造商独立创办电商平台的经验与体悟。

夏军坦言，在探索“传统汽车销售服务业+互联网”的新型业务模式过程中，车享团队并非一路坦途，他们跳过三个典型的“大坑”，在跌倒中总结出三条对应的策略：第一，避免盲目的互联网崇拜。汽车销售服务行业的O2O转型相当于以百米冲刺的速度跑马拉松，既要拥有互联网的开放性、创新性，也要结合传统业务实际情况，制定长期的作战规划和各阶段的行动方案与行为准则；第二，避免脱离自身实际的依样画葫芦。作为在行业中有一定积淀的传统企业，所具备的资源、优势、能力和基因是纯粹的互联网创业团队所不具备的。结合行业趋势和自身优势找到合适的业务切入点，才能在市场中占有不可取代的一席之地；第三，避免虚荣的目标设置。不要单纯地把PV、UV、用户数量等互联网创业团队所追捧的数据作为判断成功的指标。汽车电商要回归商业本质，做好对用户、商户的价值建设和服务提升。

在探讨二手车电商模式的圆桌对话中，车享二手车事业部总经理吴宏秉承了车享“真正为用户和商户创造价值”的理念。他指出，互联网在一定程度上解决了二手车交易中价格、车况信息不对称、信息传递受众面窄、交易效率低等痛点，但由于二手车发展特殊的业务形态，其低频、高价、一车一况、缺乏标准化等本质问题并非仅依靠互联网就能有跳跃性转变。做好互联网二手车业务，要少些浮躁多些沉淀，踏实地把产品、承接渠道、支撑业务发展的团队一步步打磨精细。

车享二手车事业部总经理吴宏参加二手车电商圆桌对话

“车享到今天我们已经很清晰自己整个的发展战略，我们要构建一个天罗地网。”在分享了车享一路走来的经验和教训后，夏军向与会嘉宾描绘了车享的现在和未来。经过三年磨砺，尤其是上线一年半的业务迭代和完善，独树一帜的“车享模式”已经轮廓清晰。在C2B模式“用户至上”的价值驱动下，车享要达成的目标有两个：第一是实现线上和线下的一体化，让用户能够在线上和线下之间自由切换；第二是各业务线融会贯通，最终呈现给终端用户汽车消费全生命周期的一站式服务。