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采埃孚天合第十亿件科莱特制动卡钳下线

- 创造史上第一个十亿件盘式制动器里程碑;据估计全世界一半以上的车辆装配的是以科莱特设计为基础的卡钳
- 追求更优的性能、更高的效率和轻量化
- 在铝制的前后卡钳和EPB后卡钳的技术和生产上保持领先
采埃孚天合-采埃孚集团的主动和被动安全技术部庆贺了一个独特的行业里程碑,其科莱特型 (Colette)设计系列的制动卡钳出产量已达十亿件。

美国密歇根州利沃尼亚2016年2月26日电 /美通社/ -- 采埃孚天合-采埃孚集团的主动和被动安全技术部庆贺了一个独特的行业里程碑,其科莱特型 (Colette)设计系列的制动卡钳出产量已达十亿件。

“随着第十亿个卡钳下线,我们的制动业务部创造了一项令人惊叹的成就,”采埃孚天合全球制动工程副总裁曼弗里德·梅尔(Manfred Meyer)对此评述道:“全世界没有第二种盘式卡钳设计能在道路上得到如此广泛的应用,对于轻型车辆,使用盘式制动器是当今公认的、最为高效的制动方式。”

梅尔说:“我们的创新从未止步,持续改进着产品。现代车辆在不断进化之中,对降低二氧化碳排放、加强安全性、提高电气化和智能程度的要求也日见增长,采埃孚天合不断寻求新途径使产品达到高效和高性能。”

1991年,采埃孚天合推介了业内第一款具集成化驻车制动功能的“ball in ramp”滚珠斜坡式后卡钳。由于设计高效,推动了盘式制动器在C级及以上车型的前、后全套应用,提高了车辆安全。这项技术仍是目前全世界出产的后卡钳中应用最广泛的一种。

2001年,公司又推出第一款电子驻车制动EPB,设计上将电机置于卡钳,这是产品系统进化中的重要一步,开启了如线束制动技术和支持高级安全功能的系统集成的可能性。迄今,采埃孚天合已生产超过6500万件电子驻车制动器,是该项技术当仁不让的全球领先供应商。

研发盘式制动系统的一大关键推动力是燃油经济性。实现低油耗主要通过使用轻量化材料现在大量卡钳为铝制),和力求“零阻滞”—尽量减少制动系统不工作时卡钳和制动盘之间的摩擦。

梅尔总结说:“几十年以来,采埃孚天合一直是制动系统的研发先锋,我们会继续创新,在方方面面为全球轻型车辆提供较佳的技术解决方案。而且,先进的制动也将是实现自动驾驶的关键技术组成。采埃孚天合凭借现在更完整的产品线和系统整合专长,拥有理想的实力来进一步推动这个大潮流。”  

采埃孚(ZF)是世界领先的传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商。采埃孚(ZF)集团于 2015 年 5 月 15 日完成了对天合汽车集团 (TRW) 的收购,目前在全球约 40 个国家共设有约 230 家生产型企业。2015 年集团员工总数约为 138,000 人,年销售额预计约达 290 亿至 300 亿欧元(精确数据待最终发布)。采埃孚(ZF)是全球三大汽车零部件供应商之一。

更多信息请登陆官网:www.zf.com 

消息来源:ZF-TRW(采埃孚天合)汽车集团
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