TI Automotive 因塑料油箱 TAPT 技术荣获2014年《汽车新闻》杂志“汽车供应商杰出贡献奖”
-- 新的 TAPT 技术升级了获奖的 SIB 工艺，为在油箱总成内整合燃料元件提供了灵活性
-- 具有高度适应性的工艺支持通过一个单一的工具集设计在当前的吹塑机上生产不同类型的油罐
-- TI Automotive 自2009年来第三次获得《汽车新闻》杂志“汽车供应商杰出贡献奖”
密歇根州奥本山2014年4月9日电 /美通社/ -- 全球领先的流体存储、输送和供应技术供应商 TI Automotive 因其用于生产塑料油箱的革命性油箱先进工艺技术（Tank Advanced Process Technology，简称“TAPT”）荣获2014年《汽车新闻》(Automotive News) 杂志“汽车供应商杰出贡献奖”(PACE Award)。
TAPT 是一个灵活的制造工艺，使通过一个单一的吹塑工具集设计生产面向各种动力传输类型系统（柴油、汽油、弹性燃料、部分零排放车辆与混合动力）的多种类型油箱成为可能。目前，原始设备制造商 (OEM) 通常通过发动机类型或者地区差异获得不同的车辆油箱来源。TAPT 则实现了整车平台的全球统一标准。
这个新的生产工艺进一步升级了 TI Automotive 获得2009年《汽车新闻》杂志“汽车供应商杰出贡献奖”的“瓶中之船”（Ship-in-a-Bottle，SIB）油箱。SIB 油箱中，在吹塑期间预压的载具会插入塑料型坯之中。尽管SIB 支持生产世界上第一个塑料 PZEV 马鞍形油箱，由于10英寸（25.5 cm）的塑料型坯打开工艺，放置燃料系统元件仅限于部分应用。
在 TAPT 期间，一个预成型的吹塑型坯分离成两半，同时一个自动操作装置将燃料系统元件插入油箱总成的指定区域，没有大小或者位置限制。整个工艺只需不到一分钟的时间，并且在模具设计过程中使用现有的吹塑设备，具有更多的夹具关键能动功能。
TI Automotive 董事长、总裁兼首席执行官 Bill Kozyra 表示：“TI Automotive 在塑料油箱生产方面已经取得了巨大的进步，这个奖项为我们的全球创新承诺提供了支持。TAPT 在车辆设计方面提供了极大的灵活性，我们能够优化组件放置、减轻重量、降低燃油晃动噪声或者提高刚性 -- 取决于应用 -- 以及建立全球标准来支持全球汽车平台。”
此外，TAPT 还通过一个独特的双成型工艺使为混合动力车应用建立刚性或者增压的油箱成为可能。在生产过程中，硬化结构插入油箱中，使其在混合-电动车辆电池组运行状态下保持形状和压力。
基于 TAPT 的油箱目前用于梅赛德斯-奔驰 (Mercedes-Benz) S级车，更多计划正在欧洲、北美和亚洲开发。TI Automotive 的关键能动技术功能已经获得了超过20项全球专利。
这是该公司过去六年里第三次获得《汽车新闻》杂志“汽车供应商杰出贡献奖”。除了 SIB，TI Automotive 还因其双路单级 (DCSS) 燃油泵在2010年赢得该奖。
垂询详情，请访问 www.tiautomotive.com。
