omniture

TRW发布全新轻量安全气囊气体发生器系列

2012-12-19 09:00 6487
美国TRW汽车集团在欧洲发布全新的DI10.1G45气体发生器,是目前TRW较轻、较小的气体发生器。高级经理 Achim Hofmann 博士:“凭借其较小的尺寸,这款气体发生器适用于需要装进方向盘内的更小、更紧凑的驾驶员安全气囊模块。”

德国霍根海姆 2012年12月19日电 /美通社/ -- 美国 TRW 汽车集团(纽约证券交易所代码:TRW)近日在欧洲发布其最新的安全气囊气体发生器技术。作为DI10系列的进一步改良产品,全新的DI10.1G45气体发生器是目前TRW较轻、较小的气体发生器。该项技术专门为“微型”安全气囊模块开发,为支持一项主要的欧洲企业奖,将于2014年初在德国阿绍市开始生产。

气囊气体发生器核心工程高级经理 Achim Hofmann 博士表示:“随着汽车行业对环境的日益重视,降低整车的重量变得至关重要。DI10.1G45气体发生器比上一代技术轻了将近25%,尺寸也更小了。”

“凭借其较小的尺寸,这款气体发生器适用于需要装进方向盘内的更小、更紧凑的驾驶员安全气囊模块。”

TRW 的 DI10.1G45 安全气囊气体发生器是一种利用高效压缩气体配方的非叠氮化、单点火型气体发生器。这款气体发生器可以通过其独立的性能步骤和可调节的气体初始质量,来适应约束系统要求调节输出。该气体发生器外壳使用标准级材料,并采用标准级的焊接接头技术来进一步减小包装尺寸。

Achim Hofmann 博士补充道:“作为安全气囊领域的领导者,TRW 能够充分满足最严格的客户及行业要求,与此同时,我们在最近几年中把安全气囊模块重量减轻了一半,现在我们是市场上较轻的,而且产品尺寸及包装也做到尽可能的小。使用新的气体发生器技术整合气体发生器与汽车坐垫,新概念的包装与外壳,以及材料等,使我们能够在近几年内实现了产品重量的显著减小。”

TRW 在开发和制造安全气囊模块领域已经有超过30年的历史,倡导了数项领先的技术,如车顶安全气囊系统,自适应正面安全气囊技术,第一个在市场上推出紧凑型低安装膝部安全气囊模块,第一个为敞篷车提供头部保护系统,等。

Achim Hofmann 博士总结道:“在乘员安全系统领域的丰富经验与成功,使TRW在进一步研发和提高安全气囊技术方面处于十分有利的位置。”

(新闻图片链接:http://photos.prnewswire.com/prnh/20121210/DE26690

TRW 简介

TRW Automotive(美国天合汽车集团)是全球领先的汽车安全系统供应商,2011年销售额162亿美元。总部位于美国底特律地区的利沃尼亚,在全球二十六个国家运营,员工六万多名。TRW的产品包括集成化车辆控制系统、驾驶辅助系统、制动系统、转向系统、悬架系统、乘员安全系统(包括座椅安全带和安全气囊)、安全电子、发动机部件、工程紧固系统,和零部件售后配换及技术服务。目前TRW在中国拥有生产及运营机构19家,对国内供应所有核心产品。TRW的中国客户包括所有在华运营的大型整车企业。(注:除特别指出,本新闻发布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽车集团及其子公司。获取更多有关TRW的资讯,敬请访问集团官网www.trw.com。)

关于前瞻性陈述的声明

本新闻稿所包含的声明不是对既往事实的陈述,而是在《1995年美国私人证券诉讼改革法案》范畴内的前瞻性声明。敬告读者不要不恰当地解读这些基于发布当日之事实。所有前瞻性声明都受许多假设、风险和不确定性的影响,实际结果可能与前瞻性声明的建议内容存在实质性差异,包括本公司在截至2011年12月31日的财政年度10-K报表(我方10-K报表)和截至2012年3月31日及2012年6月29日的财政季度10-K报表中规定的内容,例如:任何与反垄断调查进展相关的,对我方业绩、现金流、财务状况或企业美誉不利的因素;特种树脂或其它原材料的供应短缺导致的客户方或我方的生产停顿;经济大环境导致汽车产销量的实质性缩减可能对我方的经营业绩、流动性或供应商的生存能力产生重大不利影响;目前业务扩张进展不利对我方业绩的负面影响;原材料价格膨胀对我方的盈利能力或我方供应商的生存能力带来负面影响;美元的坚挺和其它外币汇率的浮动对结果的影响;客户施加的价格压力对我司利润的不利影响;成本上涨对盈利造成的负面影响;损失大型客户对我方造成的重大影响;非美国本土业务的相关风险,包括某些地区经济、政治的不稳定性对我司业务、业绩、或财务状况的负面影响;我方知识产权被侵害对我方经营或竞争地位的影响;因产品责任、担保和召回索赔而致的成本,客户就担保和召回事项改变条款而致的成本;与环境、健康和安全条例相关的成本或责任;我方或我方客户或供应商的工厂内出现停工或其它劳资纠纷;我司信息技术系统发生故障对业务和运营造成的不利影响;我方在10-K报表当中以及提交给美国证券交易委员会的其它文件中列举的其它风险和不确定性。本公司概不承担公开发布针对这些前瞻性叙述进行修订的义务。

消息来源:TRW(天合)汽车集团
China-PRNewsire-300-300.png
全球旅报
微信公众号“全球旅报”发布最新的全球旅游产业、OTA(在线旅游)、航空公司、飞机制造、酒店行业最新动态。扫描二维码,立即订阅!
collection