香港2011年5月24日电 /美通社亚洲/ -- 第二届Imabari 海事展(又称Bari-Ship)已于上星期六(2011年5月21日)圆满结束。Bari-Ship是双年展，今届展会面积录得20%的增幅，而总参观人数则增加10%。
Bari-Ship由博闻(日本) (www.ubmjapan.com) 主办，这是博闻在日本三月发生地震后，首个于日本举行的展会，并获当地海事业界公认取得空前成功。今年参与展会的业内买家人数较上一届增加12%达6,479人。展会最后一日开放给公众人士入场参观，当日的非业界参观人数为8,876人，较上一届增加9%。展会的总参观人数为15,355人，较2009年Bari-Ship上升10%。
Bari-Ship是为造船业提供船舶建造技术、船舶装备，以及其他相关产品和服务的展会。参展商数目由179家增至216家，当中35间公司来自海外，其中包括一个韩国国家展馆。展会同期举行为期两日的Bari-Ship国际会议，吸引逾430位会议代表，以及多位来自日本海事业界的重点讲者，包括日本首要货运公司之一，商船三井有限公司主席Akimitsu Ashida先生；以及日本较大型私营造船公司，今治造船有限公司主席Yukito Higaki先生。
亚洲博闻高级副总裁兼博闻(日本)董事总经理Christopher Eve先生表示：“Bari-Ship不仅向全球海事界清楚地传达了今治市造船和船舶管理业生生不息及蓬勃发展的讯息，而且更证明日本的展览业虽受到地震影响，但现已回復正常。今届参展商对展台面积需求甚大，导致我们无法向部分公司提供展台。会议于一个月前经已额满，而且所有研讨会和工作坊均超额报名。今年Bari-Ship的海外参展商数目较上届多逾一倍，同时吸引了大量海外买家。”
Christopher Eve先生续称：“我十分期待我们即将在于日本举行的展会，包括两个分别在六月和七月新办的展会。”
今治市位于四国岛，面向日本内海，一向被视为日本海事业的重地。每年于日本建造的船隻中，三分之一是由以今治为总部的造船公司所建造。此外，以今治和附近的爱媛县为根据地的独立船主就拥有共830艘船隻，约佔日本远洋商船队总数的三分之一。今治也是160家专门製造船隻零件及机械公司的所在地。
下届Imabari 海事展(Bari-Ship)将于2013年5月举行。同样由博闻 (日本) 举办的日本较大型海事展会 -- 日本国际海事展示会及会议，将于2012年4月18-20日于东京有明国际展览中心举行。
博闻举办的其他造船及海事会展还包括：于中国上海举行的中国国际海事技术学术会议和展览会(2011年11月29日至12月2日)；以及于巴西里约热内卢举行的巴西造船、航运及海事展暨学术研讨会(2011年8月3至5日)。中国国际海事技术学术会议和展览会在过去逾30年来服务海事业界，现已成为亚洲较大型的海事展，吸引来自全球超过1,200家参展公司和42,000名买家。巴西造船、航运及海事展暨学术研讨会则是巴西举行的重要海事展会。
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