新加坡Seafin 船舶融资公司执行董事兼航运融资业务主管，Dimitris Belbas先生表示，随着中国带领全球经济在漫长的复苏道路上前进，航运业也将期待中国能提供融资选择，其中中国的银行业将扮演重要角色。
北京2011年5月16日电 /美通社亚洲/ -- 由于亚洲的银行日趋完善，而且亚洲的政府持续为船主和船舶制造商提供补贴和贷款支持，因此船舶融资中心在2010年加速显著东移。
Dimitris Belbas先生表示，中国在这次东移过程中扮演着带头推进作用，这主要是由于在中国政府5850亿美元的经济刺激方案、8.7% 的GDP增长以及129% 的新增贷款增长的推动下，中国经济出现显著的V型复苏。
中国经济增长的影响已经在船舶融资领域打下了印记，其融资组合总额约为880亿至1,020亿美元，而且中国银行、中国进出口银行和中国工商银行在中国的船舶融资市场中占据了75%的巨大份额。
2011年，具有抗经济衰退能力的中国银行将继续主导船舶融资业，并积极寻求与国际船舶融资机构建立战略合作伙伴关系，以扩展其全球业务并为当地和国际船主提供支持。
由于中国政府致力于将中国发展成为主要的航运中心和船舶制造基地，中国的船舶融资能力得以持续增长。在此背景下，2011年第二届船舶融资中国峰会将汇集国内外船主、融资机构和船舶制造商，共同探讨有关如何利用中国持续增长的船舶融资市场的策略。
2011年第二届船舶融资中国峰会将于2011年8月24-25日在上海浦东淳大万丽酒店召开，届时中国政府监管机构代表、船东、船舶制造商和船舶融资机构将通过一系列专题案例研究和小组讨论来对该主题进行深入探讨。
与此同时，您也可从官网 http://www.shippingfinance-china.com/Event.aspx?id=524718 免费下载Dimitris Belbas的访谈报告以及来自中国银行、花旗银行、渣打银行、法国巴黎银行以及三井住友银行集团的其他最新船舶融资消息。
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