底特律2008年11月6日电 /新华美通/ -- 全球汽车安全系统的领先供应商美国 TRW 汽车集团荣获汽车技术协会 (ATA) 颁发的2008年度“较佳汽车创新技术奖”。 此次 TRW 的获奖科技是智能化安全系统的集成。
ATA 协会的技术和科学委员会给予 TRW 的评语中，突出了驾驶辅助的整合技术对提升车辆整体安全性，而不仅仅是舒适性的重要作用。
TRW 全球执行总裁 Peter Lake 说：“我们非常荣幸能获得这项久负盛名的大奖，这说明我们先进的安全系统在业内得到了充分认可。通过在安全领域广泛而精深的专长，TRW 正协助汽车制造商把驾驶辅助和集成化安全等高级技术推向市场。”
今年六月菲亚特推出的蓝旗亚 Delta 是 TRW 将偏航预警、电子助力转向、电子稳定性控制 (ESC) 等系统在一个平台上完美融合的实例。Delta 配置了 TRW 的传感器、逻辑算法和安全电子，它们收集、整合、分析和传达的信息，用来启动最为恰当的安全系统，帮助提高驾驶中的舒适和安全性。
偏航预警系统使用的是整合于电子助力转向系统中的视频技术，为驾驶者提供触觉反馈。当摄像头探测到车辆偏离时，转向系统给予方向盘轻微的转向力纠正，引导驾驶者保持正确车道。
转向力矩控制是一项有赖于转向系统和电子稳定控制的一体化才能实现的技术。这些系统的整合给予驾驶者控制和舒适方面的辅助，并提高了制动性能，尤其在两侧摩擦系数不同的对开路面上。
TRW 全球菲亚特销售总裁 Giorgio Marsiaj 补充说：“车辆行为控制是菲亚特的强项，而 TRW 长于系统整合和部件设计，我们两家的高效合力使得这些系统成功地从概念发展为产品。TRW 把智能化技术推向市场的努力得到认可，获得这项大奖，我们很有成就感。”
TRW 简介
TRW Automotive（美国 TRW 汽车集团）是全球较大的汽车安全系统供应商，2007年销售达147亿美元。总部位于美国底特律地区，在全球27个国家拥有66,000多名员工。TRW生产制动、转向、悬架、乘员安全等高科技主、被动安全产品及系统并提供售后市场作业。产品包括集成化稳定控制系统、驾驶辅助系统、制动系统、转向系统、悬架系统、乘员安全系统（包括安全气囊，座椅安全带和方向盘）、安全电子、发动机部件、工程紧固系统，和零部件售后配换及技术服务。TRW 在中国运营机构达15个，对国内供应所有核心产品。TRW 的中国客户包括所有在华运营的大型整车企业。(注：除特别指出，本新闻发布所提及的所有“TRW”、“天合汽车”或“集团”均指 TRW 汽车集团及其子公司。有关 TRW 的新闻请访问集团网站 http://www.trwauto.com 或 http://www.trwmedia.cn ）。
关于前瞻性陈述的声明
本新闻发布稿所包含的所有前瞻性声明由1995年颁布之证券诉讼改革法界定，并非对既往事件的陈述，因而具有风险性和不确定性。我们郑重提醒读者，本新闻中的前瞻性声明以发布当日之既往事实为基础，而受多种不可控因素影响，未来实际结果可能与前瞻性声明发生实质性差异。本公司在截止于2007年12月31日的财政年度 10-K 报表及截止于2008年3月28日，2008年6月27日和2008年9月26日的财政季度 10-Q 报表中陈述了这些风险、不确定性及其它可能导致实际结果与前瞻性陈述相左的重要因素。这包括而不限于下列因素：金融市场的动荡对信贷获取及成本的不利影响，市场份额的缩减，本公司的北美客户的产量和产能减少，北美市场车型构成的变化市场，由此引发的重组，包括客户和供应商申请破产保护的举措；原材料价格急剧膨胀对本公司盈利和供应链产生的负面压力，包括供应商无法按原定计划运营；不断升级的客户要求减价的压力；本公司对较大型客户的依赖性；产品责任、担保及召回索赔的可能性；本公司美国境外机构的相关风险，包括外币汇率浮动和经济不稳定性；客户或供应商设施的停产或其它劳资问题；本公司财政结构中的大量借贷和其带来的对经济环境或行业衰退的敏感性及利率风险；汽车产销的周期性；本公司员工养老保险和其它退休福利费用的增加；非美国本土企业的运营风险，包括汇率风险；本公司信誉或其它非物质财产的损坏；源于收入组成结构和其它因素变化的本公司有效年税率的可变性；不利于业务的环境和安全立法；知识产权诉讼；本公司股东与公司利益冲突的可能性，等等。本公司不承担任何对这些前瞻性陈述进行公开修改与更新的义务。
