使用混合动力的超级跑车用时6.57分钟，在纽博格林北赛道跑完一圈
德国斯图亚特2013年9月11日电 /美通社/ -- 作为第一款能够在世界各国道路上通行无阻的汽车，保时捷 (Porsche) 918 Spyder* 在不到7分钟的时间里就征服了长度达到20.6公里的纽博格林北赛道 (Nurburgring Nordschleife)。这款使用混合动力的超级跑车在纽博格林北赛道跑完一圈的精确时间为6分钟57秒，较先前的纪录快了14秒。保时捷股份公司 (Porsche AG) 负责研发的董事会成员贺驰 (Wolfgang Hatz) 表示：“我们承诺让 918 Spyder 与众不同，即重新定义驾驶乐趣、效率和性能。我们说到做到。”
（图片：http://photos.prnewswire.com/prnh/20130910/638615 ）
秉承保时捷的一贯风格，918 Spyder 也作为超级跑车产品线上的最新车型，成为未来时代汽车的领跑者。该车型目前在法兰克福国际车展 (IAA) 进行全球首发。凭借独一无二的构造，918 Spyder 车型将较大的驱动动力和较低的燃料消耗量结合到了一起，通过在纽博格林创造较快圈速纪录，这款跑车展示了它在遵循保时捷开创性插电混合动力概念方面的巨大潜力，并为保时捷在开发运动型混合动力车方面获得的领先地位提供强力支撑。918 Spyder 项目主管弗兰克-瓦利泽尔 (Frank Walliser) 博士说：“从一开始 918 Spyder 就完全使用混合动力，这就使得创造这一圈速纪录成为可能。在纽博格林北赛道跑完一圈用时多少现在是，也依然是测量超级跑车速度的最严苛标准。在用时6.57分钟跑完一圈之后，我们取得了 918 Spyder 开发团队所有成员和整个保时捷都引以为傲的好成绩。”
上次纽博格林较快圈速纪录保持了4年，但还是在9月4日早上 918 Spyder 第一次试车时就被打破。所有三位驾车者——欧洲拉力锦标赛前冠军瓦尔特-罗厄尔 (Walter Röhrl)、保时捷试车驾驶员提莫-克鲁克 (Timo Kluck) 和保时捷工厂驾驶员马克-利耶波 (Marc Lieb) 在驾驶两辆 918 Spyder 跑赛道一圈时都创造了比现有纪录更快的圈速，而且多次取得了跑完一圈用时不到7分钟的成绩。最终马克-利耶波取得了6.57分钟的绝对较好成绩，Wige Solutions 的测量显示他的平均时速达到了179.5公里。跑车杂志《Sport Auto》的总编辑马库斯-舒里希 (Marcus Schurig) 作为打破纪录的客观观察者在现场观看了试车。参与试车的两辆918 Spyder 跑车的输出功率为887匹马力（652千瓦），并配备有可供选择、能够加大驱动动力的“Weissach 选装包”，以及专门为其开发的米其林 (Michelin) 标准轮胎。
* 918 Spyder：混合燃料消耗量：3.0-3.3升/100公里；混合能量消耗量：12.5-13.0千瓦时/100公里；二氧化碳排放量：70-79克/公里。
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