上海2015年8月3日电 /美通社/ -- 6月24-26日举办的中国二手车行业大会上，来自中国汽车流通协会的权威报告预测显示，2015年度中国二手车成交量将突破1000万大关。毋庸置疑，二手车产业极具潜力，在资本大量涌入、互联网企业高调崛起的当下，这片广阔的蓝海更是爆发出无限可能性。然而，对于二手车企业，尤其是各大电商平台来说，这是一个较好的时代，也是最坏的时代。伴随机遇而来的，是空前激烈的竞争格局与风险，以及市场升级过程中对企业越来越高的要求。在这场优胜劣汰的市场大潮冲击下，不进则退，如何提升自己在 O2O 服务环节中的“广度”和“深度”，进而夯实竞争力，势必将成为各大电商平台的首要课题。
二手车O2O 的双轮驱动
回顾2015年上半年度二手车市场的发展历程，不难发现，“互联网+”和“O2O”已然成为热门的关键词。当下最流行 O2O 商业模式，其两个“O”分别代表 Online和Offline，即线上和线下服务。无数事实证明，双轮并驱才能推动 O2O 模式的良性发展。然而，在互联网思维大行其道的二手车市场，存在着互联网技术被过度渲染，导致线上平台蓬勃发展、线下服务缺失的局面。由于二手车具有“一车一况”“一车一价”的特点，这种服务广度上的局限，往往会导致整个二手车 O2O 业务链条的断层，不利于电商平台的长远发展。对于许多由信息平台转型为交易平台的二手车电商，这一情况尤为凸显。
线下力量拓宽二手车 O2O 广度
对此，上汽车享拍总经理吴宏直言：“没有线下力量的支持，O2O 业务是很难做大的”。作为中国首个汽车集团背景二手车 O2O 竞价交易平台，车享拍非常注重线下业务与线上平台的并重推进，培养了一支经验丰富的线下专业团队，网点遍布上海、北京、天津、杭州、成都等9个城市多个地区。从权威的检测评估到售后服务、手续代办等，都有线下团队进行及时跟进，以贴心服务迎合互联网聚拢效应带来的大量用户需求，拓宽服务广度。而线下发力的整个过程中，在线竞价拍卖等线上环节则依托互联网技术优势及专业运营团队，与线下环节紧密结合，形成良性循环的 O2O 闭环服务，如同一对巨轮推动整个业务的运作。现在，车享拍正在全国范围内布局10,000家线下门店，提供汽车后市场服务，包括维修、保养、交车、提车等，实现服务广度上的持续突破。
二手车O2O电商的服务深度
对于二手车 O2O 电商而言，相较于服务广度，更容易被忽视的是在业务链各环节上的服务深度。许多B2B、C2B、B2C、C2C、C2B2C 等各种模式的二手车 O2O 电商，现在都在进行资源整合，拓宽业务覆盖面，为用户提供遍及二手车业务链各个环节的广泛服务，包括车况检测评估、竞拍、二手车金融、过户、上牌等等，以争取更高的市场占有率。然而，从市场反馈来看，这些看似全方位的服务，却很少能将每项服务都做得深入到位，真正迎合用户的深层次需求。也正因为二手车 O2O 电商在各环节上服务深度的缺失，用户难以产生足够的信任感。幸而，以汽车享拍为代表的一些二手车 O2O 电商，已意识到这一问题，正大力加强各业务链环节的服务深度。
以车享拍为例，其拥有汽车集团背景，对汽车的认知相较于其他电商而言，具备先天优势。但车享拍并没有满足于以往的经验积累，而是在此优势基础上，参考上汽完善的机动车评估标准和国外众多二手车企业的专业评估检测经验，推出上汽背书的 AICS 检测评估体系，并在实际运用中不断总结经验，进行深化和优化。车享拍的专业评估师，在评估车况时，会根据 AICS 体系严格进行两百余项细节检测，出具可靠、精准、公正的评估证书，确保上线竞拍的车辆估值透明可信，推动上下游用户利益较大化。据悉，AICS 检测评估产品将于近期进行重大更新，推出最新3.0版本，令业界颇为瞩目。此外，车享拍还在建立一个涵盖海量检测评估实际操作信息的知识库，通过这样一个系统化的库，在 AICS 标准体系外，赋予了车享拍检测评估工作一个庞大的实践经验宝库，足以为用户提供更具公信力的评估服务。不仅是检测评估环节，车享拍在线上竞拍、代办手续、会员服务等各个环节，都精益求精，不断深化革新，杜绝浮于表面的服务，深挖二手车 O2O 电商的服务潜力。
“中国汽车消费市场已告别高增长时代，二手汽车取代新车市场地位、成为汽车消费市场主体已是大势所趋，二手车市场未来或将成为产业发展的新引擎。”中国汽车流通协会副秘书长沈荣在首届中国二手车行业大会上如是说。中国二手车 O2O 电商能否把握新一轮机遇，着力于开拓 O2O 业务的广度与深度，将二手车产业推向新高，值得期待。
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