上海2015年9月29日电 /美通社/ -- 国庆佳节将至，9月29日至10月20日，上汽车享旗下二手车O2O交易平台—车享二手车特推出回馈用户的活动，用户在线预约享受免费车辆检测，享受更优质的服务。
不知从何时开始，O2O（online to offline）这个概念开始无孔不入地渗透到大众生活的方方面面，改变人们的消费习惯。在这股O2O大潮的影响下，你的生活可能会变成这样：一日三餐不再亲自下厨，打开外卖APP，下单后坐等美食上门，甚至可以请大厨上门烧菜；晚上，在线预约的保洁人员上门来为你打扫房间；周末，在线约个健身，被身材火爆的教练虐上一番，休息间隙拿手机下个单，选好按摩技师，晚上就来给你“马杀鸡”了。
对于O2O这种“互联网+”时代的产物，业界反应不一，但消费者们大多乐于接受。然而，当二手车电商们声势浩大地进入O2O市场，却引发了不小的争议。二手车交易作为一种特殊的低频大单交易，对于O2O平台的软硬件实力要求更高，各路高举O2O大旗的电商们究竟玩得转吗？用户卖车的习惯会因为二手车O2O交易模式的普及而改变么？
面对各种质疑，备受业界瞩目的的车享二手车给出了确定的答案：二手车O2O电商大有可为。但前提是，电商平台本身要有足够的实力，将二手车业务的本质做好，才能提供优质的O2O用户体验，从根本上赢得用户的认可。
O2O电商痛点不容忽视
纵观现在的O2O电商行业，无论是被指为“烧钱无底洞”的外卖O2O，还是其他各种声势浩大的O2O服务，都存在不少痛点：平台专注“烧钱”，靠补贴吸引用户，一旦补贴停止或减小力度，用户量立马萎缩；平台过度依赖互联网技术，忽视O2O服务链中的线下力量，导致用户陷入“下单一时爽，服务没人管”的糟糕体验；平台擅于营销，但缺乏监管能力，无法有效从源头上保证商品、服务的品质，让消费者的权益受损。层出不穷的“刷单”现象也是饱受诟病。放眼二手车O2O业内，同样面临着这些痛点的考验。而由于二手车交易的特殊性，这些痛点往往会被进一步放大。
实际上，相较于现在各种热门的O2O服务种类，二手车O2O的存在似乎更具意义。在传统的二手车交易模式中，用户常常处在信息不对称的弱势地位，几乎没有议价能力，非常被动。我的车究竟车况如何？能卖多少钱？会不会卖便宜了？检测到底靠谱吗？办手续特别麻烦怎么解决？种种问题往往让用户对卖车这件事缺乏信心，更不用谈什么用户体验。这时，一个靠谱的二手车O2O交易平台就显得特别重要。车享二手车正是站在用户的角度上，充分考虑用户在卖车过程中会遇到的问题，结合二手车交易的特点，提供了一系列解决方案，以O2O这种服务模式让用户感受到卖车其实可以很轻松、很省心，不用再担心被坑爹。
车享二手车完美诠释O2O核心
作为上汽集团倾力打造的二手车O2O交易平台，车享拥有上汽近20年的二手车交易经验积累，配备专业的线上产品运营团队及线下服务团队，把O2O的online和offline基础都搭建得足够坚实。用户通过车享二手车卖车，操作非常简单，只需通过车享二手车官网（pai.chexiang.com）、活动专题、微信等各种方便快捷的渠道进行报名，就能享受免费的检测评估，由专业检测评估师使用AICS检测评估产品，进行车况的全面检测，出具权威的评估报告。随后，用户的车就能在车享二手车的平台上进行竞拍，数千家商户竞价，确保快速高价成交。交易过程中的一系列手续都由车享二手车代办，用户再也不用为此耗费时间和精力了。正如车享二手车总经理吴宏在2015互联网汽车电商峰会上所说的：“互联网在一定程度上解决了二手车交易中价格、车况信息不对称、信息传递受众面窄、交易效率低等痛点，但由于二手车发展特殊的业务形态，其低频、高价、一车一况、缺乏标准化等本质问题并非仅依靠互联网就能有跳跃性转变。做好互联网二手车业务，要少些浮躁多些沉淀，踏实地把产品、承接渠道、支撑业务发展的团队一步步打磨精细。”
当下的O2O市场可谓风起云涌，机会与挑战并存，无论市场如何演变，对于电商平台而言，做好产品、夯实服务，彻底打通线上线下的“任督二脉”才是硬道理。面对市场的考验，二手车O2O电商将如何应战，让我们拭目以待。
车享二手车国庆回馈活动链接：
http://pai.chexiang.com/activity/828.htm
