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车享家广发英雄帖 供应商大会共谋后市场江湖事

2016-12-09 10:44
-车生活 享共赢 家天下

上海2016年12月9日电 /美通社/ -- 自国内汽车市场步入“存量时代”,汽车后市场的江湖便呈风起云涌,群雄逐鹿之态。而在一轮血雨腥风之后,各路人马也不得不承认,在专业领域众多、产业链庞大的汽车后市场,草莽英雄或将难以成事,兼具战略头脑、行业底蕴和资源实力者方可于乱象丛生间披荆斩棘,引领众人共襄盛事,构建一个更加健康、有序的后市场江湖。

车享家树起“车生活 享共赢 家天下”大旗,发出“英雄帖”
车享家树起“车生活 享共赢 家天下”大旗,发出“英雄帖”

12月8日,O2O 连锁服务品牌“车享家”举办其首届供应商大会,树起“车生活 享共赢 家天下”的大旗,向汽车后市场领域发出“英雄帖”。中国石油润滑油公司、嘉实多(中国)有限公司、壳牌(中国)有限公司、博世贸易(上海)有限公司、马勒贸易(上海)有限公司、欧司朗(中国)照明有限公司等200余家优质企业应邀而至,共聚车享大楼。

“三有”青年 已显王者之态

2014年3月28日作为上汽集团“从制造商向服务商转型、从工业化向数字化转型”的重要一步,O2O 汽车电商平台“车享”应运而生,并将汽车行业“传统老将”的血统与互联网的创新基因有效融合,建立起覆盖买车、养车、用车、卖车及车生活服务的“全生命周期”业务体系。

2015年9月20日,“车享家”正式推出,以社区店的模式切入,进军汽车后市场,也承担起整个“车享模式”切实落地的关键任务。虽非先来,车享家在短短一年多的发展中已显王者之态。

“上汽在过去30多年里给业内同行和终端消费者建立了一种专业、可靠、可信赖的品牌认知。源自上汽的车享、车享家能在较短时间内就获得用户的关注,产生天然的信任感。从零部件制造直到后市场服务业态的完整产业链布局、规模庞大的用户基盘也都是上汽赋予我们的先天优势。”车享平台 CEO、车享家董事长兼 CEO 夏军表示,车享家传承上汽在产品和服务上的高品质,并形成自己的业务特色与优势,成为有品牌、有渠道、有用户的“三有青年”。

围绕“社区化”的布局思路,车享家今年在全国范围已拥有 700余家直营门店,覆盖71个城市,到店用户数达100万,移动端用户数达300万;明年计划做到1500家,覆盖全国100个城市。

车享CEO夏军介绍车享、车享家的成长与发展
车享CEO夏军介绍车享、车享家的成长与发展

开拓之路 初建精锐之师

“消费者的权利已经在回归,按照我们的观察来看,现阶段已经是从产品时代走向服务时代,从服务时代走向消费者至上的时代。”作为本次大会的特邀媒体观察员,汽车服务世界创始人胡军波分享了其对于汽车后市场行业变革的理性思考。而这一点,和车享家的理念不谋而合。

车享平台副总裁、车享家执行董事吴宏表示,在供应商伙伴的挑选上,车享家也始终坚持以用户为中心,通过建立“全网络覆盖、全车型服务、全生命周期”的完整供应链体系,真正为用户解决痛点、创造价值。

车享平台副总裁、车享家执行董事吴宏发布2017车享家供应链报告
车享平台副总裁、车享家执行董事吴宏发布2017车享家供应链报告

吴宏介绍,2016年,车享家主要从产品开发、系统构建、物流布局和渠道建设四方面构建供应商体系。在产品开发上,车享家以机油为开端,先后与嘉实多、壳牌和中石油昆仑三大业内领先的品牌合作,推出双品牌润滑油产品。双品牌产品最大程度集成了双方的品牌优势,结合车享家服务,在门店与线上渠道进行销售,市场表现不俗。而油品合作的成功也为未来更多品类的创新合作起到良好示范效果;在系统构建上,作为创新型的 O2O 业态,车享家同样注重互联网工具在供应商体系建设上的应用,通过在线化的系统链接,实现车享家门店和供应商的端到端打通,提升供应链效率;在物流布局上,车享家依托上汽自建的物流体系“安吉物流”,打造覆盖全网络的配送体系,确保实时状态跟踪和快速应急响应;在渠道建立上,车享家则结合其全国性、连锁化的特点,以城市为单位进行供应渠道建设。目前,车享家已在全国超过60个城市构建了现地供应渠道,因地制宜,在供应品牌、价格体系、配送时效和托外服务方面确保城市供应的“同一性”,打造最直接、高效的区域部队。

中国石油润滑油公司副总孙树好先生作为优秀供应商代表回顾与车享家携手共赢的合作之路
中国石油润滑油公司副总孙树好先生作为优秀供应商代表回顾与车享家携手共赢的合作之路

 

上海华域集团高级经理龚巍先生作为优秀供应商代表回顾与车享家携手共赢的合作之路
上海华域集团高级经理龚巍先生作为优秀供应商代表回顾与车享家携手共赢的合作之路

广阔天地 共图宏伟大业

在网点布局、基础能力建设和用户口碑积累都初见成效后,2017年对于车享家来说将是加速发展和顺势突破的一年。

 “我们的愿景是要为用户提供数字化、一站式的汽车生活心享受,成为中国汽车服务市场领先的领导品牌。我们给车享家的定位,并不是需求出口,而是用户的超级入口。”夏军表示,车享家从车辆快速修理、保养等基础的后市场业务做起,先与用户建立起信赖关系,再基于整个车享平台,基于后台沉淀的数据去做更多挖掘和延展。

目前,除了提供基础养车服务的社区店,车享家还发展了综合店和中心店,增加了专业钣喷服务等更多的业务功能;三位一体店则将车享平台的新车销售、二手车业务的线下环节也接入其中,服务内容更加丰富。未来,汽车金融、保险等更多增值服务也将被纳入车享家体系,形成一个全网络、全品牌、全服务的超级平台。

车享家将是超级用户入口
车享家将是超级用户入口

在宏伟的发展蓝图下,车享家释放的合作机会是巨大的。2017年车享家的采购量将从16年的6亿元跃升到20亿级台阶。机油、轮胎、美容养护、易损件、维修机、精品附件、设备工具等采购体量都将大幅增长。而除了汽车零部件、汽车用品、专业设备工具等企业的合作需要,整车品牌、二手车品牌以及保险公司、金融机构等车生活相关品牌也将是车享家“供应商池”的重要组成部分。

“我们并不是简单的寻求生意伙伴。而是想和志同道合的朋友一起干一份事业。”在大会上,吴宏公布了车享家要在2017年打造的“诚享、同享、梦享”三大供应商创新合作模式。具备三个层级对应合作资质的企业将享有“全国线上线下品牌露出和产品展示、车享家品牌营销活动参与席位、上汽华域优势产品分销商资格”等专属权益。在这样的合作模式下,供应商不仅仅是车享家产品或服务的供给方,而是成为与车享家并肩作战、共同成长的战略发展伙伴。

各路英豪齐聚车享大楼
各路英豪齐聚车享大楼

正如大会的另一位特邀观察员,AC 汽车创始人陈海生所言,大浪淘沙之后,汽车后市场已经从“模式探索”的1.0阶段步入“产业纵深”的2.0时代。车享家有雄心、也有实力,以严谨而开放的态度,携手更多优质的行业伙伴,共同打造汽车后市场领域、乃至整个汽车消费生态的行业新标杆。

消息来源: 车享平台
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