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长城汽车天津公司第100万辆整车在天津开发区下线

2015-05-15 10:16 11031
日前,长城汽车天津公司的第100万辆整车在天津开发区西区的生产基地正式下线,从2011年第1辆哈弗H6汽车在天津生产基地正式下线到现在的第100万辆,仅历时3年半左右,刷新了中国自主车企新工厂量产、提产的新纪录。

天津2015年5月15日电 /美通社/ -- 日前,长城汽车天津公司的第100万辆整车在天津开发区西区的生产基地正式下线,从2011年第1辆哈弗H6汽车在天津生产基地正式下线到现在的第100万辆,仅历时3年半左右,刷新了中国自主车企新工厂量产、提产的新纪录。

长城汽车自2009年落户天津开发区以来,依托天津开发区汽车产业的发展优势以及优越的政策服务环境,得以快速投产、提产,产品质量稳步提升,现已建成拥有员工2.2万余人,具备60万台整车及核心配套零部件生产能力的工业园区。长城天津公司用了3年半左右的时间,实现整车产量过100万辆,累计实现工业总产值1400亿元,并荣升2014年天津开发区百强企业第一名,缔造了长城汽车发展史上的诸多奇迹。

长城天津生产基地主力车型哈弗H6现月均产销量3.2万台以上,稳居国内SUV销量榜首,国内首款百搭车型哈弗H2自2014年7月下线以来,上市仅3个月销量过万台,现月均产销量1.5万台,跻身国内SUV销量排行前五。

近来,长城汽车围绕战略主线,以“打造顾客惊喜”为根本出发点,聚焦产品质量,深推研发变革,集中精力做强SUV,以品类优势提升品牌价值,让技术领先和品质可靠成为公司的品牌内涵,立志打造与路虎、JEEP齐名的国际SUV品牌。

天津开发区是首批国家新型工业化汽车产业示范基地和汽车及零部件出口基地,聚集了一汽大众、一汽丰田、长城汽车、星马汽车、清源电动车5家整车企业,以及大众变速器、立中车轮、锦湖轮胎、富士通天、电装电子、矢崎汽车配件、大陆汽车系统、爱信车身、艾达自动变速器、津住汽车线束等140余家各类零部件配套企业,构建了从外资到内资、从国际品牌到自主品牌、从加工、制造到研发、销售的完整汽车产业集群;打造了包括整车、发动机、变速箱、汽车电子、汽车模具、轮胎、涂料等在内的完整产业链。

2014年,开发区汽车整车产量实现84万量,产值实现1371亿元,占全区规模以上工业总产值的15.4%,综合实力和竞争力不断增强,是中国北方汽车产业重要聚集地之一。

天津开发区多年来始终为汽车产业发展提供全方位、专业化的服务。汽车产业作为国民经济的重要支柱,产业链长、发展空间大、配套要求高,多年来开发区在促进汽车产业发展上形成了先导、引领、载体、保障四为一体的工作思路和做法,并取得显著成效。

一是坚持以规划为先导,高度重视汽车产业发展,坚持瞄准世界领先,立足区域实际的工作思路,根据汽车产业发展的阶段性特点,科学规划发展布局和方向,连续出台三个汽车产业五年发展规划,明确到2020年天津开发区整车产量实现150万辆年产以上,汽车产值将超过两千亿元,建成高端生产零部件基地,出口基地和新能源领先发展区域。

十年来天津开发区坚定规划目标和方向不动摇,以一贯之,不断做大做强企业产业上下链的链条,除加快发展汽车制造业外,还大力引进涉及汽车金融、汽车物流服务业,逐步构建起从整车制造到零部件配套,研发设计、汽车服务的全产业链条。

二是坚持以龙头项目为引导,从全球汽车产业发展看,聚集发展、关联发展特点明显,天津开发区瞄准汽车产业链的整车重要的配套产品制造等关键环节,加大引进力度,并积极促成上下游、配套企业形成具体,先后引进了一汽丰田、长城一汽大众项目,并带动了变速箱、锦湖轮胎、长城汽车金融等上下游企业落户,同时有整车企业五家,一级配套商数量过半,产业附加值高的项目达到三分之一。像新皇冠、卡罗拉、哈弗系列成功下线,增强产业竞争力。

三是以园区为载体,多年来开发区致力于打造功能平台,先后成为汽车及零部件的出口基地,首批国家新型工业化示范基地并以此为依托,加快汽车产业发展聚集。

同时天津开发区早在2004年就出台了汽车产业发展政策,鼓励整车和零部件企业落后发展,并在天津开发区促进先进制造业发展暂行规定中,对汽车企业发展给予可操作性的鼓励政策。

此外天津开发区还向区内企业提供专业化、制度化、全方位的服务,一方面在管委会的机构设置中,成立专门机构对汽车企业、了解开发区、落后开发区给予支持性的对接,例如开发区各专业部门为汽车产业的落后提供全方位的服务。另一方面为加强区内企业互动合作,天津开发区创新制度、成立政府与企业合作委员会,与一汽大众、一汽丰田、长城汽车长期沟通,解决企业运行中存在的融资、招工等问题。营造了汽车企业发展的良好氛围,助推企业更好更快发展。

四是坚持以配套为保证,汽车产业是资本密集型、技术密集型和人才密集型的复合型产业,对所在区域、配套能力要求高,为满足汽车产业发展需求,开发区自建区伊始就注重配套建设,在新世纪指出就完成了基础设施从九通一平向新九通一平的转变,在水电气热方面名列国家前茅。

天津开发区对各类研发成果给予多方位的鼓励和奖励,一汽丰田、锦湖轮胎等多个研发中心落户,新能源汽车实现量产,目前全区拥有与汽车相关的各类研发机构七个,100余个创新项目获得天津市委和国家资助,累计经费五千万元以上。在汽车尾气净化技术,新一代汽车防腐涂料技术,车载电子、导航领域都取得突破,此外天津开发区拥有良好的产业人才资源与全国唯一的职业教育的改革创新示范区,也就是天津市的海河教育园,达成战略合作,与全国两百余家多中院校建立人力资源供给合作,每年为开发区各类汽车企业提供近万名相关专业毕业生各位专家、各位企业界的朋友,当前汽车产业进入新时期,这就要求在牢牢把握行业环境的同时,坚持依靠科技创新,提升企业的竞争力,要求企业所在的地方政府加强与企业进行沟通,在发展环境上给予支持,实现互利共盈,共同发展。

消息来源:天津经济技术开发区
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