3月9日，东风雪铁龙新C5在福州正式上市。虽然只是年度改款车型，但是神龙公司的高层几乎悉数到场，似乎意在为这款在中国市场有些叫好不叫座的中高级轿车打气。
而之所以选择在福州上市，潘家年坦言，“在福州，东风雪铁龙的表现差强人意，一直没有达到预期。不过，这也意味着我们的上升空间还很大。”敢于将一款新车放在弱势区域进行投放，东风雪铁龙反攻的决心可见一斑。
在发布会后，潘家年向汽车产经网表示，“今年公司给我定下的销量目标是26.3万辆，但是作为一名营销人，应该主动给自己拉高目标，2013年，东风雪铁龙要挑战30万辆。”
C5今年欲破冰
从2009年11月上市至今，C5已经在中国市场打拼了3年有余，对于C5在这3年多来的市场表现，潘家年表示，“总体上还是满意的”，但是，C5去年过山车式的销售走势，潘家年直言“非常不满意。”
据潘家年透露，从今年开始，东风雪铁龙将从服务力、口碑以及营销三大方面入手，以进一步提升C5的竞争力。在潘家年的眼中，一款B级车要想在市场上站稳脚跟，至少要达到月销5000-6000台的水平，显然，当前月销量仅在3000台左右的C5距这一目标仍有差距。
不过，潘家年明确表示，今年将是C5实现自我突破的最好时机，“因为相比于2012年，今年B级车市场不会有太多的新车，如果我们能很好的贯彻既定战术，那么我相信在今年的第四季度，将是C5实现自身突破的最好时机。”
2013挑战30万辆
在新C5的发布会上，神龙公司总经理邱现东表示，今年东风雪铁龙的目标是26.3万辆。不过，潘家年主动给自己调高了目标，他说，“我们今年要挑战30万辆。”
数据显示，今年前两个月，东风雪铁龙实现销售46037辆，同比增幅达到34.34%，其中去年年底上市的C4L功不可没。如果按照这个势头，东风雪铁龙想要完成30万的目标似乎不成问题。
而随着C4L的发布，东风雪铁龙也正式告别了连续两年没有全新车型推出的尴尬，从今年开始，东风雪铁龙每年都将投产一到两款全新车型，但是更多的细节潘家年卖了个关子，“今年的上海车展我们会发布东风雪铁龙的中期事业规划”他说。不过可以确定的是，在新C5上市之后，1.8L的C4L将于今年的上海车展正式发布。
值得注意的是，在新C5上市的同一天，一汽大众全新捷达也在深圳完成了上市，曾经的老三样如今只差爱丽舍的到来，但是这款全新车型恐怕要等到年底才能与消费者见面。
