据泰国投资促进委员会（BOI），到2022年底，全电动梅赛德斯EQS将在曼谷生产下线。这标志着泰国从传统汽车制造中心转向电动汽车生产区域领跑者历程中又一个里程碑。
2021年，泰国成为全球第十大汽车制造商，成为电动汽车枢纽，泰国政府的高度优惠政策迅速推动了这一进程，全面激励了电动汽车行业供应链投资者和汽车购买者。2022年第一季度，汽车和零部件行业的投资承诺比去年同期增加了四倍多，达到12亿美元。（美通社,2022年6月7日曼谷）
