DNV GL最新发布的《能源转型展望》报告指出,新冠病毒带来的行为和经济后果将永久性地减少全球能源需求。与疫情爆发前的预测相比,到本世纪中叶前,能源需求将每年减少6-8%。新冠病毒催生的行为转变对能源消耗产生了重大影响,长途旅行减少和家庭办公增长就是佐证,这两大因素导致运输能源需求和石油需求在2019年达到峰值。DNV GL认为,这些趋势可能产生持久的社会效应,从而对于运输和商业楼宇的能源需求造成重大影响。
今年的二氧化碳排放量预计将下降8%,使过去的2019年成为二氧化碳排放的峰值之年。然而,我们仍然将在2028年突破全球升温1.5摄氏度的碳预算目标,如果要实现该目标,那么接下来到本世纪中叶,每年都必须重复2020年的碳减排量。
“新冠病毒已经改变了全球能源前景,但全球气候危机却仍然如疫情之前一样紧迫”,DNV GL集团总裁兼首席执行官艾瑞民(Remi Eriksen)表示,“早先对大气污染降低的乐观情绪已经被冷冰冰的现实所取代,原因并非是能源结构去碳化程度的提升,而是出于疫情所特有的短期变化。我们可以利用手头已有的技术来加快转型,但目前比以往任何时候都需要国家和行业的激励政策,从而实现巴黎气候协议的宏伟目标。”
创造巴黎协议设想未来的技术是存在的。随着天然气将在2026年成为最大的能源来源,它发挥着至关重要的作用,但据DNV GL预测,到本世纪中叶仅有13%的天然气可以实现去碳化。氢能源的发展得益于欧盟政策的推动,但到2050年氢气在能源需求中的份额仅为6%。包括氢气在内的脱碳气体对于减排难度大的行业来说,有着极为重要的减排意义,例如楼宇供暖及其他供热需求较高的行业,但仍然需要强有力的政策推动才能产生有意义的影响力。(美通社,2020年9月9日挪威奥斯陆)