密歇根州萨斯菲尔德2013年2月19日电 /美通社/ -- 辉门公司 (NASDAQ:FDML) 和 John Force Racing Inc. (JFR) 约翰.福斯赛车队最近宣布了技术合作伙伴关系，共同开发并测试下一代高性能火花塞，用于采用硝基甲烷燃油的短程高速赛车引擎及其它高要求应用。作为较成功的职业短程高速赛车团队之一，JFR 将在 2013 NHRA® Mello Yello 短程高速赛车系列赛中投入一辆 Top Fuel 顶级燃料高速赛车和三辆 Fuel Funny Car 参赛。该团队的每台引擎均通过 Champion® 火花塞提供动力。
“超过8,000马力的顶级燃料高速赛车或 Funny Car 引擎所处的环境，即使较复杂的计算机模拟和其它先进工程工具都无法模拟，”辉门动力总成的轴瓦和点火技术专家 Mark McMurray 先生表示，“这种新型关系使我们得以开发并测试各种不同的下一代火花塞，用于极具挑战性环境。”
与许多领先的职业短程高速赛车团队一样，JFR 使用冠军赛车火花塞的历史已超过10年。“近半个世纪，冠军品牌已成为赛车火花塞的金牌标准，而辉门也从未停止开发各种新产品，帮助赛车团队将其引擎性能发挥到极致，”John Force的嘉实多 GTX Ford Mustang Funny Car 赛车后勤组组长 Mike Neff 先生说道，“能够更紧密地与辉门工程师合作，帮助燃油团队突破新的性能障碍，我们感到非常激动。”
很少有能与顶级燃料引擎的苛刻要求相比的应用，在这种引擎中，每个火花塞都必须将接近60,000伏和1安培的功率导入燃烧室，点燃其中的硝基甲烷。虽然仅需在赛道上维持4秒，但 Top Fuel 或 Fuel Funny Car 引擎的极端高温、燃烧压力和剧烈振动对火花塞设计而言，都是严酷挑战。
“在 Top Fuel 顶级燃料引擎中，火花塞可以存在并正常发挥性能的区间非常窄，”McMurray 说道，“实际上，如果团队在引擎调试时有所疏忽（当然，这很少发生），火花塞会一直向后烧毁，直到螺纹部分。”
除了 JFR 约翰.福斯的嘉实多GTX Funny Car 外，JFR 还将投入美国南加州汽车俱乐部福特的 Mustang Funny Car 参赛，由 Robert Hight 驾驶；Courtney Force 的 Traxxas Funny Car；以及新型 Castrol EDGE Top Fuel 高速赛车，由 Brittany Force 驾驶。
关于辉门
辉门集团是全球领先的车辆和工业设备部件制造商和服务商，服务于全球重要的汽车、商用车、航空、海洋运输设备、铁路、发电和工业领域。公司的产品和服务致力于提高燃油经济性、降低排放并增强车辆安全性的产品。
辉门集团拥有两大独立的运营机构，由不同的首席执行官独立运营，分别向辉门董事会汇报。辉门集团的动力总成业务设计和生产主机动力总成部件和系统保护产品，用于汽车、商用车、工业和运输领域。辉门集团的车辆配件解决方案业务向售后市场销售广泛的产品系列，拥有全球较著名的 20 多个汽车配件品牌，同时也向主机设备生产商提供刹车片、底盘、雨刷以及其他车辆配件。公司的售后品牌包括 ANCO 雨刮；Champion® 火花塞、雨刮和过滤器；AE®, Fel-Pro®、FP Diesel® 、Goetze®、Glyco® 、Nüral® 和 Payen® and Sealed Power®发动机部件；MOOG® 底盘部件；以及 Ferodo® 和 Wagner® 制动产品。
辉门公司于 1899 年在美国底特律成立，总部位于密歇根州萨斯菲尔德，拥有 45,000 名员工，遍及 34 个国家。更多信息，敬请访问网站 www.federalmogul.com。
