阿联酋迪拜2013年4月9日电 /美通社/ -- 作为实施国际发展战略的一部分，Future Pipe Industries Group（简称 FPIG）与 ITT Exelis (NYSE: XLS) 签订了一份协议，将收购玻璃纤维增强管公司 Specialty Plastics, Inc.（简称 SPI）全部股权。

SPI 总部位于美国路易斯安那州巴吞鲁日，是一家面向海上平台和船舶提供玻璃纤维管与系统的领先公司。此次收购将战略性地扩大 FPIG 的复合管业务，为其现有的广泛产品增加许多新品种，使 FPIG 能够在海上钻机和浮式生产储油 (FPSO) 市场上开展全球业务。

Future Pipe Industries Group 董事长兼首席执行官 Fouad Makhzoumi 表示：“我们很高兴获得这个新机会。此次收购 Specialty Plastics, Inc. 符合 FPIG 的战略，将会完善我们的产品、地区覆盖面和客户服务。SPI 的解决方案、人才和专长将提升我们提供具有竞争力的服务的能力，特别是在美洲的能力，并继续加强 FPIG 作为全球领先的复合管系统供应商的地位。”

Future Pipe Industries Group 董事长兼首席执行官 Makhzoumi 最后总结说：“收购 SPI 与我们的有机增长战略保持一致，我们还收购了其它在各自领域业绩突出并展现卓越技术的互补性业务。收购 SPI 将进一步增强我们现在美国的生产和销售业务，并能让我们将业务伸展至油气领域。”

Future Pipe Industries Group 简介

Future Pipe Industries Group 成立于1984年，随后发展成为全球领先的防腐玻璃纤维管系统设计商和制造商。该公司致力于为复杂的工程项目提供一整套产品及解决方案，其产品及解决方案在油气、海上、工业和基础设施领域具有广泛应用。FPIG 目前在全球设有9家工厂，拥有3500多名员工，为50多个国家的300多位主要客户提供服务。

更多信息，请联系：

Future Pipe Industries Group
Mariana Missakian
企业传讯总监
电话：+971-4-3896152
电邮：m.missakian@futurepipe.com

马士基集装箱工业公司（Maersk Container Industry，简称 MCI）的高科技冷藏集装箱现在有了新的非常规用途：现场保存易坏的考古文物。

（图标：http://photos.prnewswire.com/prnh/20120531/537201 ）

德国吕贝克在开展新的住房建设时发现了独特的古代木制结构，现在正使用 MCI 的 Star Cool 冷藏集装箱加以保存。对这个联合国教科文组织 (UNESCO) 世界文化遗址的营救性挖掘发现了一个1180年的木制酒窖。过去储存在这个酒窖中的农作物显然会是啤酒花和谷类，从中世纪的德国啤酒生产中就可看出这一点。

不过，保存这类酒窖的难度非常大。如果这类文物在迁移期间被放置在完全不同的温度和湿度环境之中，那么便会腐烂和破裂。

欲浏览多媒体新闻稿，请访问：http://www.multivu.com/mnr/58722-maersk-containers-archeological-use

现与弗劳恩霍夫建筑物理研究所 (Fraunhofer-Institute for Building Physics) 和莱布尼茨学会 (Leibniz-Gemeinschaft) 一起管理冷藏集装箱项目 ARCHe 的文物保护专家 Maruchi Yoshida 表示：“选择使用 Star Cool，是因为它能够非常精确地控制温度和气压。如果想保护湿性有机结构等易坏的文化资产，这样的精确度就必须达到。”

马士基的冷藏集装箱采用被称之为 CA 和 AV+ 的技术，通常被用于在全球范围内运输香蕉、蔬菜、鱼类和肉类等敏感货物。如今，ARCHe 小规模试用可能会带来新的商业前景。

Maruchi Yoshida 说：“我们现在正在考虑让一家公司开展一项商业计划，即在新的考古遗址被突然发现时，一接到通知便能提供保存服务和冷藏集装箱。这样的公司将会使城市开发者和文化遗产保护机构受益，不过首先受益的要属文化遗产归属地。”

简介：马士基集装箱工业公司总部位于丹麦，是 A.P. 穆勒-马士基集团 (A.P. Moller - Maersk Group) 旗下的独立分公司，致力于为全球市场制造干货和冷藏集装箱。2012年，该公司的营收为11亿美元（上年为12亿美元），利润为6000万美元（上年为6900万美元）。若不计一次性费用，该公司2012年的投资资本回报率 (ROIC) 创马士基集团历史最高，达27.7%（上年为33.1%）。随着智利新工厂的建立，MCI 在中国、智利和丹麦的员工不久将超过8000名。

上海2013年3月21日电 /美通社/ -- 2013年4月11-14日，中国（上海）国际游艇展（CIBS）将携手中国（上海）尚品生活展（ELS）和中国（上海）国际休闲产业展（Expo Leisure）三大展览同时同地联手亮相上海世博展览馆。展会由上海博华国际展览有限公司主办，包括室内、室外和水上三大展区，占地总容量将首超48,000㎡，比去年有23%的增长。

现场实船展示

目前已有20个国家和地区超过500家展商确定参展，预计携带大小实船550艘亮相；意大利、美国、澳大利亚、英国、西班牙、中国台湾六大国家及地方展团助阵。第十八届中国（上海）国际游艇展已销售近100%展位；维持连年上涨的势头，在2012年展会面积比2011年增长25%的基础上，2013年展会面积比2012年又上涨超过23%。截止上周，网上预登记观众数已超过5000人，比去年同期增长43%，保守预计现场观众将超3.5万人。交易额有望增长20%，保守估计达30亿元。

53场亚洲新品首发创同类展会之最

作为亚洲游艇全产业链旗舰展，中国（上海）国际游艇展成为众多新品牌进入中国、新产品首发、新技术亮相的首选之地。现场将有53场新品牌、新产品、新技术亚洲首发式，甚至一些品牌将今年首次推出的产品选择在上海进行全球首发。

新品看点1：佳豪携“欧洲性价比最高游艇” 美誉的 Cranchi 首次来沪

Cranchi 始于1870年，被欧洲誉为性价比最高的游艇，船型从27英尺到64英尺，至今已拥有三个制造基地及一个游艇实验中心（可以实验所有艇型）。此次亮相的 CRANCHI M44 顶配，包含了永恒的理念：奢华、尊贵、独一无二、科技及独特的设计。

新品看点2：恰尔思“客制化”让船东参与到游艇设计中

CHOISI 游艇将保持其一贯理念 -- 客制化，把船东的文化生活爱好及用艇习惯更好地表达出来，让船东参与到设计过程中。此外，恰尔思还将牵头在世博 L3 码头定期举办游艇文化主题活动，力邀国内外专业人士做专题讲座，为大众提供丰富的试乘试驾活动，引领海上活动爱好者学会玩游艇。

新品看点3：毅宏360度全透明观景舷窗打造“水上移动社交宫殿”

毅宏-希仕德徕 Sea-Stella 将发布其全新设计的53尺水晶宫殿豪华游艇。该型号游艇由意大利知名游艇设计大师 Michele Cadore 独家设计。该船是国内唯一一款为内陆湖泊设计的全透豪华游艇，是高端商务接待、房地产开发配套及内陆水域水上旅游项目开发的最佳选择。

此外，AQUITALIA 水神95尺作为 AQUITALIA 水神游艇品牌的旗舰艇型，首次将360+全定制理念融入其中。内部空间宽敞，拥有商务沙龙区、卧室、棋牌休闲区、专业的现代化厨卫设施等，众多社交区域带来无限享受。

新品看点4：世界顶级奢华品牌看好中国 --

博纳多 Barracuda 7 亚洲首发；SUNREEF 首进中国大陆

博纳多超级游艇总监 Thibaut de Montvalon 介绍了即将亮相的四款船型：Barracuda 7、遨享仕 Oceanis 55、蒙地卡罗 MC5、蓝高52，足见这一法国顶级奢侈品牌叩响中国大门的决心。其中 Barracuda 7、First Twenty 锋仕 20、锋仕25 S 均为亚洲首发。

世界设计和建造定制豪华双体船的领军企业 Sunreef 则将原来主管亚洲事务的办公室也搬来了上海，来自“波兰制造”并有独特文化格调的 Sunreef 如今有超过60艘双体游艇和双体帆船，巡游在世界各地。

三展联动囊括全产业链上演“海陆空”大戏

本次展会有效整合了中国（上海）国际游艇展（CIBS）、中国（上海）尚品生活展（ELS）、国际休闲产业展（Expo Leisure）三大展会，既有效结合又相互补充。下半场各位展商代表将围绕“高端生活方式”这一主题，从“海陆空”相互融合的维度分享尚品生活展、国际休闲产业展相关高端生活方式。

新品看点1：私人飞机潜力巨大：从身价20亿时间机器，到大众空中旅游1880元

上海天筹投资管理有限公司（塞斯纳公务机）董事长吴原认为私人飞机在中国的前景看好。美国喷气式飞机、螺旋桨直升机的数量在22万架左右，而中国所有小型飞机的数量只有1000架左右，200倍的差别存在具有极大市场潜力。公务机的身价大约在20亿左右，每年维护和飞行成本上千万，但它除了私人旅游和生活享受，更是谈生意的利器。

一旦中国的低空飞行放开，几十万到几百万美金的直升机将迅速在中国中产以上人群中普及。低空飞行有望在2015年开放，现阶段空中旅游项目在厦门已经开始实施，普通白领一人一次仅需1880元就能参与飞行体验。

新品看点2：救生神奇 -- 轻按“救生气囊手表”2秒钟浮出水面

威名贸易(上海)有限公司董事总经理 ISABEL 则带来了让人惊喜的产品 -- 只有运动手表大小的救生气囊手表。水上运动玩家在享受水上乐趣的同时更关注自身安全，在危险情况下，轻轻按压手表上的按钮，充气气囊就会在2秒钟内迅速充气打开，帮助遇险者浮上水面。该产品在台湾研发，在各国享有专利保护，已可以批量生产。

新品看点3：全运动型车带你穿越沙漠、山地、雪山

北极星在中国有15家经销商，主推产品是全力运动型车，在欧美占有极大市场。不同于铃木、宏达，北极星的全力型车是独立悬挂、适时驱动的四驱车，不同于城市用的 SUV，可以应对沙漠、山地等户外越野路况。今年北极星着力打造重型摩托机车和雪地车，并且可以定制。

30场互动活动玩遍上海“江河湖海”

活动亮点之1：“专业之道”从菜鸟到大师修炼术

展商新品首发式及全球潮流趋势高峰论坛，引领游艇行业发展趋势；中国游艇新产品、新技术介绍会，带来游艇行业最新产品和技术；另有中国国际高性能船学术报告会、中国国际船艇经济发展论坛会、中国国际游艇设计供需对接洽谈会、中国游艇发展高峰论坛，以及亚洲游艇行业先峰论坛系列专题、游艇设计论坛、码头设计论坛等。无论是刚刚入门级的爱好者，还是游艇殿堂级大师总能找到适合自己的交流平台。

活动亮点之2：“奢华之路”从马术到私人飞机，零距离体验奢华生活

法拉利 Ferrari 跑车、裕泰 Yutai 豪华房车、奔驰 Benz 商务车、雅格丽斯缇 Agresti 珠宝柜、欧洲艺术画廊 Gallery Europ’ Art China 奢华装饰画、天筹航空携赛斯纳 Cessna 公务机、雅居乐清水湾高端房产等众多高端生活方式品牌将于2013年中国（上海）尚品生活展上闪耀登场。

展会期间，尚品展主办方将开展“奢华之路”系列主题活动，探讨包括中国私人飞机市场、私人定制旅行、游艇嘉年华、2013投资理财大解密、中国经济形势大预测、马术与新兴生活方式、中国奢侈品高峰论坛、钟表鉴赏与收藏等主题。

活动亮点之3：“休闲之旅”亦静亦动老少皆宜，玩遍上海江河湖海

和去年的展会相比起来，本次尚品生活展面积将达48000平米，新增的1.3万方2号馆就是为了首次推出的国际休闲产业展，重点放在酒店与旅游业版块，分享、探讨、思索在全民休闲时代来临的背景下，如何在休闲产业中洞悉变革、把握先机。活动包括极限运动惊奇之旅、休闲垂钓对抗大赛、美酒奢享品鉴、Top10境外旅游分享、慈善帆船赛、时尚杂志封面拍摄体验、青少年帆船知识分享、帆船搭建比赛、第三届“海洋追梦节”摄影大赛，等。

详情垂询：www.boatshowchina.com

2月22日至24日停泊于海港城海运码头

香港2013年2月22日电 /美通社/ -- 被加载吉尼斯世界纪录至今仍在行驶的最大古帆船“谢多夫”号(Sedov)，受海港城特别邀请，于2013年2月22日至24日期间停泊于海港城海运码头，让市民和游客登船参观这艘拥有91年历史的传奇古帆船。

为了庆祝俄罗斯建国1150周年，并纪念俄罗斯航海家们在航海和地理学上的伟大成就，“谢多夫”号在2012年5月20日从俄罗斯圣彼得堡启动，展开了为期13个月的环球旅行。她预定途径欧洲、南北美、亚洲、非洲、北冰洋、大西洋、太平洋和印度洋，遍访20个国家和世界32个港口。在过去近8个月的航程中，“谢多夫”号已经航行超过1万海哩，横渡了大西洋，并穿越赤道地区。

世界最大古帆船“谢多夫”号首度访问香港

关于“谢多夫” 号(Sedov)

这艘拥有91年历史的古帆船“谢多夫”号来自俄罗斯，是世界上最大的航海教练船。帆船横梁长14.6米，排水量为7300吨，全长117.5米，船体长109米，帆面积4192平方米，速度可达18节。“谢多夫”号虽历史悠久，但船上装有现代化装备和“反海盗”保卫措施。参与这次环球航行的包括70名船员和170名学员，游客也可以通过网络购买船票，自由选择航行的区段，随“谢多夫”号环游世界，而目前已经有40多名游客登上“谢多夫”号。

世界最大古帆船“谢多夫”号2月22日至24日停泊于海港城海运码头

惊险航程  途经危险地带合恩角

航行期间，“谢多夫”号曾途经南美洲最南端的合恩角。合恩角是火地群岛的一部份，位于两大洋之间，深海下为石底，就算抛锚也无法固定船只，因此船只常被风浪抛向石礁，就像是一块墓地。随“谢多夫”号航行，拥有40年航船经验的甲班长兹洛夫忆述：“航海多年期间经历甚多，却是首次经过合恩角。为了避免沉没，不得不砍掉一个或两个桅杆！”但最后，“谢多夫”号还是顺利通过了合恩角。

参观“谢多夫”号及其他活动

 

为了让大家能够更近距离接触这艘古老帆船“谢多夫”号，她将会于指定时间内开放给市民参观，让大家更了解船上的特色及俄罗斯民族风采。

于海港城指定地点可免费换领入场券上船参观“谢多夫”号

开放时间
日期：2013年2月22日至24日
星期五 -- 晚上6时-10时
星期六、日 -- 上午9时-晚上10时

入场券换领详情
换领地点：海港城海运大厦地下KidX询问处 (近OTG04号铺–Panash Bakery & Cafe)

• 每券只限一人入场
• 节目如有更改，恕不另行通知
• 身高1米或以上之小童必须凭票入场
• 12岁或以下小童必须由成人陪同下方可入场

网址：www.harbourcity.com.hk

海港城廿四小时查询热线：(852) 2118 8666 

新浪微博：weibo.com/harbourcity

腾讯微博：t.qq.com/harbourcity

微信WeChat官方账户：香港海港城

上海2013年2月18日电 /美通社/ -- 业界最具影响力的盛会 -- 上海件杂货运输展览会（Breakbulk China 2013）将于2013年3月12日至15日在上海国际展览中心及虹桥喜来登上海太平洋大饭店召开，预计有数千位业界精英云集交流，开拓商机。本年会议主题为“实现持续增长”。

主旨发言
北京 IHS Global Insight（环球透视）资深分析师任现芳将于2013年3月15日假虹桥喜来登上海太平洋大饭店举行的会议上发言，题目为《新领导层掌舵的中國经济转型》，探讨中央新领导层怎样推进城市化去达到国家的经济转型目标，以及城市化对相关行业的影响。

与五千位杂货运输及物流业人员建立网络的良机
预计将有超过一百五十个参展商在展览大厅进行沟通，包括项目货及传统散杂货运输、制造商、散货船公司主管等行业专家，吸引自全球五千位参加者参加。上海件杂货运输展览会打造机遇，让领导业界的航运业代理、物流部门人员、港口与货运站业务人员、包装及器才企业公司主管交流，分享处理超尺寸货物的专业经验和资源。

多项专业课程及活动

大会将于三月十二日至十三日举办专业课程及教育活动，帮助从业员学习适合不同阶段的各类课程，包括 Breakbulk 教育日（适合初级阶段），项目货代 PPG 证书课程（适合初级阶段），重大件运输技术研讨会（适合中级阶段）以及国际件杂货运输高峰论坛（适合执行及管理阶段）。课程及教育活动将以英语和普通话进行并提供翻译。

国际件杂货运输高峰论坛将于三月十四日至十五日召开。论坛主题包括：中国经济新增长模式如何影响散杂货/项目货的贸易发展；综观印度尼西亚散杂货及项目货运输业务的现状，及预测未来五年该业务的发展趋势；新 MPV 的快速发展，以及业务所注重的是价格还是质量及谁将成为趋势。

三月十三日的重大件运输技术研讨会将为业界的重大件运输提供解决方案。在行业内，重大件运输是物流运输中最复杂并最具有挑战的一项。

三月十二日至十五日的工程项目货管理证书短期课程将由 ISO 认证，内容主要面向需要快速学习相关知识与技巧的行业人士，由来自澳洲昆士兰 Project Professionals Group 的专家教授。

三月十三日的教育日将为学生及新加入业界的人员而设，分为多个环节，将讨论不同题目，主要包括：租船运输的重要性、项目货运输案例分享、项目货运输中的技术使用、遵守贸易合作伙伴的法规与条例对于避免延误和成功地进行货物运输的效果等。同场还将举行新毕业学生分享环节及职场博览活动。

上海件杂货运输展览会是 Breakbulk 公司举办的三大杂货运输会议及展览之一，另外两项大型会议及展览分别是欧洲件杂货运输展览会（Antwerp Expo 2013年5月13日至16日）（Ernst N Morial Convention Center, New Orleans LA USA 2013年9月24日至26日）。Breakbulk 是 UBM Global Trade 旗下机构，在南非、巴西、土耳其及印度举办规模较小的会议及工作坊。www.breakbulk.com

北京2012年11月30日电 /美通社/ -- 2012年11月28日，中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）联合上海铁路局，推出“空铁联运”产品，将于12月1日正式启动上线。“空铁联运”产品作为国航“畅行地空”产品理念的延伸，在为旅客提供航空与铁路相互衔接的运输服务基础上，实现航空、铁路、巴士的无缝隙中转和衔接，以一票通达的优势，为旅客出行提供更为便捷无忧、多元化的选择。上海铁路局党委常委、副局长赵峻，国航上海分公司总经理黄波等相关领导出席了此次发布会。

地空联运上海发布会

空铁联运，畅行地空产品再升级

此次国航与上海铁路局携手打造的“空铁联运”，是国航原有在国内首推的“畅行地空”产品的再次升级，在航空与地面巴士联运的基础上，将铁路运输也纳入联运的网络之中。与其它航空公司相比，国航的畅行地空联运产品范围更广，覆盖了更多的通航城市点。

通过“空铁联运”产品，国航将铁路班次以虚拟航班形式录入国航订座系统，并在订座系统中实现铁路运输段的销售。旅客在购买“空铁联运”产品时，可以在国航售票系统内完成全程预定，方便的实现航空与铁路运输间的衔接转运。

购买“空铁联运”产品的旅客也将有机会享受到更多出行优惠。国航将在“空铁联运”产品上延续以往旅客在国航直接购买航空与地面巴士运输联运客票，可根据所选航班不同舱位（票价）等级获得地面运输段的不同程度优惠的做法。“空铁联运”产品的推出，极大地丰富和完善了国航“畅行地空”系列产品，将大大地方便旅客出行。

丰富航线网络，上海周边城市通行更便捷

目前，“空铁联运”产品适用于出发或到达站为上海虹桥或上海浦东机场挂CA航班号，且由国航实际承运的国内航班的电子客票。旅客可以经各通航城市经上海往返苏州、杭州、常州及无锡。举例来说，计划从四川德阳旅行至江苏常州的旅客，可以首先乘坐国航“地空联运”提供的巴士到达成都双流国际机场，乘坐航班飞抵上海浦东机场后，再直接换乘国航“空铁联运”提供的铁路产品抵达常州。购买“空铁联运”产品客票，旅客须在首个航班出发前两日的24:00前完成订购，并凭本人购买“空铁联运”产品时出示的有效身份证件原件于铁路列车发车前90分钟前往火车站指定取票窗口换取火车票。

上海是国航全力打造的国际门户，“畅行地空-空铁联运”产品作为华东地区重要的战略部署之一，国航携手上海铁路局，将不断丰富通航城市，相继开通台州、昆山、扬州、合肥、绍兴等地。并陆续开发与国际航班的相互衔接，进一步扩展航线网络，让旅客得享便捷、优惠，畅行地空。

小贴士：目前国航“畅行地空”航空-巴士无缝隙衔接服务已拓展至18个枢纽网络节点城市，覆盖以下航空-巴士线路：

• 北京-天津/秦皇岛/塘沽/唐山（双向）
• 广州-东莞/佛山/中山/珠海（双向）
• 义乌-杭州（单向）
• 宁波-上海（虹桥，浦东）/杭州（双向）
• 成都-德阳（双向）
• 南昌-九江（双向）

关于国航：

中国国际航空公司是中国唯一的载国旗航空公司，承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，星空联盟成员。目前，国航拥有以波音、空客为主的各型客货飞机432架（含控股公司），航线280余条，通航30个国家和地区，通过星盟强大的航线网络，国航旅客可顺畅到达193个国家的1,356个目的 地。国航深受商务旅客的青睐，“国航知音”会员数量现已突破2000万。了解更多信息，请登录国航网站 www.airchina.com。

上海2012年11月23日电 /美通社/ -- 2012年11月21日至23日，为期三天的第五届中国国际海洋事业贸易展 (INMEX China) 在广州琶洲保利世贸博览馆举行；首次参加这一海洋事业盛会的科尔康 (Crowcon) 一经亮相，就成为现场的焦点之一。

科尔康是世界领先的便携式及固定式气体探测报警仪器制造商；科尔康在1号展厅 G62展位为观众呈现了12种不同型号的展品，并提供专业的产品咨询服务。科尔康的市场部总监艾莉森女士、中国区总经理金旭先生以及公司的众多业务骨干参与了此次展会，为专业观众提供详细的产品介绍。

金旭先生表示：“中国海洋石油工业与海洋运输业等海洋产业正处于高速发展时期，国家不断重视并发展相关产业，潜力巨大。科尔康看好这一市场，将为中国海洋产业的发展提供一流的产品和技术支持。”

科尔康的气体探测产品能广泛运用于船舶制造、远海运输、海底勘探采掘等领域，有效守护操作员的生命安全。此次展会上，科尔康全面展示了其行业应用产品和最新科技，吸引了广大业内人士参观、交流和洽谈，还与相关合作伙伴建立了联系，为日后共同开拓市场打下了坚实的基础。

四十年来，科尔康始终肩负着保护人员及工厂安全的使命，为行业提供气体检测仪器。在海事领域，科尔康的产品能广泛运用于航海运输、航海途中的原料加工，以及水下勘测等方面。

关于科尔康 (Crowcon) 和豪迈 (HALMA):

科尔康(www.crowcon.com)是全球便携式及固定式气体探测报警仪器的领军厂商。公司总部设在英国牛津，并在北京设有独资公司；其在美国、新加坡和印度均设有办事处。公司致力于可燃性和有毒气体检测设备的开发和制造，产品质量优异，性价比高，多年来一直在工业安全和环境监测领域有着技术方面的领先优势。科尔康是英国豪迈 (HALMA p.l.c.–www.halma.cn) 的子公司。创立于1894年的豪迈是国际安全、健康及传感器技术方面的领军企业，伦敦证券交易所的上市公司，在全球拥有4000多名员工，约40家子公司。豪迈目前在上海、北京、广州、成都和沈阳设有代表处，并且已在中国开设多个工厂和生产基地。

如想了解最新豪迈中国新闻并订阅 RSS，请访问豪迈中国新闻博客: http://halmapr.com/news/halmacn/ 。您也可以通过下面的链接访问公司英语新闻博客：http://halmapr.com/news/crowcon/。

准备迎接超巴拿马型集装箱船时代的来临

香港和北京2012年11月8日电 /美通社/ -- 佐治亚州港务署日前取得港口扩建工程的最终核准。这项工程将大大提升萨凡纳港对超巴拿马型集装箱船的处理效率，并减轻集装箱航运业的成本，每年节省的运输费用可达2.13亿美元。

美国陆军助理部长（土木工程）Jo-Ellen Darcy 于10月26日公布了扩建决策记录 (Record of Decision)，批准开展萨凡纳港口扩建工程项目 (SHEP)。

佐治亚州港务署执行董事 Curtis Foltz 表示：“决策记录肯定了此项目对国家的重要性，是我们15年来不懈努力所取得成果的重要里程碑；同时也再次证明了萨凡纳港所带来的重要经济效益。”

美国陆军工程兵团的研究显示，此项扩建工程将令萨凡纳港成为更深的港口，有助改善对超巴拿马型集装箱船的服务效率，并在未来50年，每年可为集装箱航运业节省2.13亿美元的运输费用，期内取得的经济利益将达106.5亿美元。每个集装箱的运输成本也将减少，使超过21,000家美国企业及数以千计经由萨凡纳港运送货物的国际商企得以降低其成本。

决策记录显示，萨凡纳港加深至47英尺的工程具有经济上的可行性，符合环境可持续发展的需求，并能保证国内、国际贸易的最大利益。

Curtis Foltz 称：“由于项目大大提升了供应链价值，此项目已得到美国政府的大力支持。”

萨凡纳港按计划加深至47英尺后，将会强化其作为全球主要货运港的地位，为靠泊的超巴拿马型集装箱船提供更快捷的服务。同时，更宽阔的回转航道和掉头区也会令整体航运情况得到改善。萨凡纳河每天出现两次达七英尺的潮位变化，将继续供集装箱船双向行驶。

佐治亚州港务署主席 Robert Jepson 表示：“载重量达9,200个标准箱的 MSC Roma 号等船只，现已取道苏伊士运河靠泊萨凡纳港。预计巴拿马运河扩建项目会使更多货船靠泊美国东岸。因此，我们的港口必须为容纳这个级别以及更巨型的船只做好准备。”

巴拿马运河扩建项目预计于2015年竣工，使取道巴拿马往来美国东岸的集装箱船的最大吃水深度由39.5英尺增至50英尺。

萨凡纳港口扩建工程的总成本预计为6.52亿美元，佐治亚州政府已承诺投入1.811亿美元。决策记录公布后，由联邦政府划拨的工程费用将有助推动项目的实施。

早在该项目获得通过之前，佐治亚州港务署已为该工程进行了长达16年的研究，并与美国环境保护署、美国渔业与野生动物局、国家海洋渔业局及其他联邦和州政府机关，以及相关的非政府机构通力合作，积极了解并回应社会各界的关注。疏浚项目将以充分考虑当地居民、野生动物和环境为准则而有序展开。

Foltz 表示：“萨凡纳港口扩建工程与我们改良陆地基建相结合，将进一步加强萨凡纳港作为美国东南部门户港口的地位。而我们的公路和铁路运输，也将会配合货运业未来的需求。”

萨凡纳港是美国第四大繁忙港口，拥有全国最大的连续性港区土地，而接踵而来的扩建工程将更加强化其在全球运输和物流业的主要枢纽地位。萨凡纳港由诺福克南方铁路（Norfolk Southern）和 CSX 两大一级铁路公司提供服务，在码头区提供铁路设施，并不设载重限制。以铁路运输距离来说，萨凡纳港最接近亚特兰大、伯明翰、夏洛特、孟菲斯、奥兰多等人口稠密的城市，两地的铁路运输时间也最为快捷。港口更可直达16号州际公路（东/西）和95号州际公路，一至两天的车程便能抵达美国东南部和中西部的主要城市和制造业地区。

在2011财政年度，按货运吨数记算，萨凡纳港是美国出口货运的第二大繁忙的集装箱港口，处理美国集装箱吞吐量的8.1%及全国集装箱出口量的11.6%。

佐治亚州的深水港和内陆驳船码头每年为该州创造超过352,000个职位、185亿美元的收益及669亿美元的营收，并为州和地方政府带来25亿美元的税收。

查询详情，请联络：

北京公关代表 -- 高诚公关

安婕
电话：+86-10-8569-9894
电邮：jan@golinharris.com 

佐治亚州港务署

上海代表
Charles You
电话：+86-21-5508-3967

香港及华南代表
Teresa Yuen
电话：+852-2880-1612 / +86-150-1253-7871

有关佐治亚州港务署的进一步信息，请浏览 http://www.gaports.com。

详细报道飓风桑迪对供应链的影响

新泽西州纽瓦克2012年10月31日电 /美通社/ -- 《商务日报》 (Journal of Commerce) 开设了一个特别专题网站版块，提醒其会员注意飓风桑迪对供应链架构的影响。欲查看完整的报道，请访问: http://www.joc.com/special-topics/hurricane-sandy 。在飓风桑迪的影响下，一些重要港口已关闭，主要的铁路、公路和航空基础设施遭到了严重破坏，因此导致供应链严重中断。《商务日报》的编辑们正在日以继夜地工作，忙于提供有关本周出现的这场极具破坏性的飓风及其所造成后果的重大新闻和最新消息。垂询详情，请访问：飓风桑迪特别专题报道网页 。

（图片：http://photos.prnewswire.com/prnh/20121030/NY03018 ）

承运商们应预测到在超级飓风桑迪登陆过后，从美国出发和美国国内的航空和海上运输活动都会出现延迟。桑迪对纽约和新泽西州等美国东部的部分地区造成了极大的破坏。香港货运物流业协会主席徐翰恩表示，供应链延迟会持续很多天。他说：“大多数航空货运公司都已经取消了昨天（周一）的航班，今天的天气状况将决定航班能否恢复。我认为，由于肯尼迪机场的航班积压，所以会出现一些延迟现象，所有承运商都应对他们的货物运输尤其是那些时间敏感性的货物运输进行密切监控。”

有关港口以及主要铁路网和公路的关闭的所有信息都将发布在《商务日报》网站的飓风桑迪特别专题报道网页上。

《商务日报》简介

《商务日报》是为美国和国际集装箱运输业提供信息和营销服务的领先供应商。该公司提供高质量的情报及专长，通过主要的平面、在线和互动行业活动帮助客户做出更加明智的商业决策。此外，《商务日报》还提供最佳营销渠道，帮助企业获取目标受众。JOC.com 是一家主要的行业网站，每天发布国际和国内物流信息。自创立以来，《商务日报》一直都是全球国际物流公司高管人员可信赖的权威情报来源。《商务日报》每年都会组织几场领先的行业活动，其中包括在加州长滩举办的旗舰会议 TPM（泛太平洋海事大会）。详情请访问：JOC.com 和 JOCevents.com 。

UBM Global Trade 简介

UBM Global Trade 是领先的专有数据、新闻、商业情报和分析内容供应商，服务于全球的商业海运、铁路、卡车运输和仓储物流等行业。整个品牌旗下拥有100多个在线、平面和互动工作流业务解决方案，其中包括 The Journal of Commerce、Breakbulk、RailResource、PIERS 和一系列国际贸易、运输数据库和目录。UBM Global Trade 隶属于 UBM LLC（博闻集团），总部设在新泽西州纽瓦克，办事处遍布全美国。欲了解更多信息，请访问 www.ubmglobaltrade.com 或致电800-223-0243 （美国或加拿大以外请致电+1-973-776-8660）。

透过和香港非牟利慈善机构 -- 苗圃行动的合作，位于中国甘肃省天水市麦积区伯阳县保安村的保安小学现已完成重建工程。重建的学校已于9月21日当日正式开幕，泛亚班拿大中华区的管理层、泛亚班拿建爱义工、苗圃行动志愿人员及当地政府官员与校园的学童一起参与庆祝重建竣工的庆典，共同渡过一个充满温情的时刻。

学校可容纳超过150名介于6-16岁的学童。校园重建工程总面积达819平方米，包括4栋单层校舍和2栋单层教职员宿舍。校园内所有建设，包括围墙，均按照防震标准兴建。为使学生能有一个更理想的学习环境，泛亚班拿更额外捐赠一系列配套设施，包括一间名为“泛亚班拿苗圃书轩”的全新图书馆，配备适合小学生阅读的各类图书，还有体育和音乐课专用的新设施和器材。

泛亚班拿大中华区董事总经理 Robert Jan Timmerman 指出：“我很高兴看到所有学童脸上所展露的笑容，现在他们可以在一个安全、舒适的校园中学习和游戏。自36年前泛亚班拿于香港开设首间办事处以来，集团便着眼于大中华地区的发展。鉴于企业社会责任乃持续发展的重要因素，公司因此会重点投放资源于大中华区的青少年、健康、教育及环境等领域，以反映我们对大中华地区的企业承担。”

重建基金来自“一元齐建爱”捐款活动

重建后的学校被命名为“保安泛亚班拿苗圃希望小学”。学校的重建基金来自泛亚班拿大中华区组织的“一元齐建爱”捐款活动。在2011年6月1日至2012年5月31日期间，每收到一份来自或发往大中华区各大城市的装运订单，泛亚班拿公司便捐出人民币一元予其名下的“一元齐建爱”捐款活动，并将所筹得的全数款项用于学校重建工程。

如欲获得更多相关信息，请浏览我们的网址：www.panalpina.com/OSOD。

有关“泛亚班拿”

泛亚班拿集团是全球首屈一指的供应链解决方案供应商。其业务专注于将国际海空运输服务、综合的物流增值服务和供应链服务融合。凭借着丰富的市场经验和先进的网络系统，泛亚班拿能根据客户自身需求来提供相应的全球综合到户运输服务。目前，泛亚班拿在全球80多个国家拥有500多间分公司及约15, 500名员工，此外，还在其他80多个国家拥有合作伙伴，共同紧密合作营运着一个以泛亚班拿为核心的全球物流网络。

泛亚班拿大中华区成立于1976年，总部设于上海，其业务范围主要分为三个区域：扬子江区、渤海湾区、珠江三角洲区和台湾业务单位，现有22间分公司，1,600多名员工。

www.panalpina.com

如需获取更多资讯，请联系：

中国深圳和柏林2012年10月14日电 /美通社/ -- 经过数十年的规划与建设，亚德港（JadeWeserPort），德国最大的基础设施项目之一，也是德国唯一的集装箱深水港日前竣工。在10月15日至17日在深圳举行的中国国际物流与运输展中，德国联邦外贸与投资署专家将向中国的投资者介绍该港口及德国目前物流业发展的商机。

David Chasdi，资深经理，物流业，
德国联邦外贸与投资署

“亚德港的运营为德国在陆、铁、空、海运优秀的基础设施，又添一杰出贡献。在德的供应链、物流公司及其它业务都可以从其快捷的船运与较低的运输成本中获利。虽然欧洲经济低迷，我们仍期待更多的外国投资者对此感兴趣。”David Chasdi 德国联邦外贸与投资署的物流专家说道。

该项目投资数十亿美元，以确保今后德国的大型集装箱业务顺利进行。作为欧洲北部最东边的深海港，亚德港将接纳特别是来自北欧、波罗的海国家和俄罗斯的货物。大型集装箱和支线船调度时只需一个终端，没有入口锁或潮汐的限制，这为供应链和物流行业和其客户创造了在时间和成本上的明显优势。

德国的运输基础设施持续保持着世界领先的位置。最近调查显示，除了香港和新加坡外德国在路、海、铁和空运网络中最为优秀。这是跨行业的高管对德国作为投资地优势的评价。

德国联邦外贸与投资署是德联邦政府对外贸易和对内引资的机构。该机构为进入德国市场的外国公司提供咨询和支持，并协助在德成立的企业进入外国市场。

联系人：

德国联邦外贸与投资署
Andreas Bilfinger
电话：+49 30 2000 99173
电邮：Andreas.Bilfinger@gtai.com

美国新泽西州纽瓦克市2012年10月11日电 /美通社/ -- 在即将于10月17-18日在中国深圳召开的2012年跨太平洋海事会议亚洲年会 (2012 TPM 亚洲会议) 上，纳纬新（北京）顾问有限公司共同创立人和合作伙伴 Tom Behrens-Sorenson 以及马士基航运公司前高级经理将发表名为“中国港口和海事政策：在领导层换届时期会走向何方？”的演讲。随着中国新一代领导人在今年秋末的中国共产党第18次全国代表大会后揭开面纱，此次演讲也拉开了帷幕。演讲的主要议题如下：

• 各种迹象表明中国中央政府可能加强对集装箱费率的管理 -- 整体趋势如何？
• 国内集装箱运输将如何演变？中国如何平衡国内与国际航运，如何平衡华南地区与上海/长江和渤海湾航运？
• 刺激内需将如何影响港口发展？港口发展和集装箱贸易发展，哪个才是中国政府的首选？

此次会议还将迎来以下演讲嘉宾：

• Alan McTaggart，Techtronic Industries 物流主管
• Jon Windham，注册金融分析师，英国巴克莱银行国家工业股票（不含日本）研究所负责人
• Alfred Hofmann，德迅（亚洲）货运代理有限公司海运总裁
• 马泽华，中远集团董事、总经理
• Ng Yat Chung，NOL 总裁兼首席执行官
• Lucas Vos，马士基航运公司首席商务官
• Ian Richardson，Seko Logistics 公司总裁

更多信息或注册参会，请访问 www.tpm-asia.com。

关于《JOC 物流情报》：《JOC 物流情报》是国内及国际集装箱货运行业领先的信息与营销服务提供商，致力于提供优质情报和专业知识，以纸质、在线或面对面方式帮助客户在高端行业活动中做出最佳商业决策。此外，《JOC 物流情报》提供最佳营销渠道，帮助公司轻松与目标客户接轨。JOC.com 为首要行业网站，每日报道国内、国际物流问题依靠高层国际物流管理人员的帮助，准确计划全球供应链、管理日常国际物流和航运需求，自1827年起，《JOC 物流情报》始终是最权威的编辑信息源。这些信息通过新闻、分析、案例分析以及深层研究传播。《JOC 物流情报》每年组织众多重大行业活动，包括众多旗舰会议，在美国加利福尼亚州长滩市召开的跨太平洋海事会议。更多信息，请访问 JOC.com 及 JOCevents.com。

关于 UBM Global Trade -- UBM Global Trade 是全球领先的商业海事、铁路、火车运输、仓储、物流等行业专有数据、新闻、商业情报、分析内容提供商。公司拥有100多个在线、纸质及互动式工作业务解决方案，包括《JOC 物流情报》、《Breakbulk》、《RailResource》、《PIERS》和一系列国际贸易及运输数据库和名录。联合商业媒体集团全球贸易公司是联合企业媒体集团的子公司，总部位于新泽西州纽瓦克市，在美国各地均设有办事处。更多信息，请访问 www.ubmglobaltrade.com 或拨打800-223-0243（美国或加拿大境外请拨打+1-973-776-8660）。

（图片：http://photos.prnewswire.com/prnh/20120927/564769-a ）
（图片：http://photos.prnewswire.com/prnh/20120927/564769-b ）
（图片：http://photos.prnewswire.com/prnh/20120927/564769-c ）

Norsafe AS 首席执行官 Geir Skaala 表示，Norsafe 目的不是为了创造救生设备自由落体记录。Norsafe 产品的本质在于挽救生命。品质和信任是该公司存在的基础，因此对于该公司而言，客户能够在其它撤离不可能实现的情况下拥有最安全、最可靠的救生设备才是至关重要的。

GES50 MKIII 由尖端技术打造而成，符合针对挪威大陆架救生设备的挪威船级社 (DNV) OS-E406 标准。Norsafe 最近开发了3款符合这些规定的自由落体救生艇，而 GES50 MKIII 则是此系列中的第一款。

-- Geir Skaala 说，尽管新规要到2015年才会实行，但作为市场领导者提前做好准备则非常重要。因此，该公司非常高兴能够向市场推出满足3年后才会实行的规定的创新型新产品。

GES50 MKIII 长度为50英尺，能承载70人，每人体重100千克。

Norsafe Group 总部位于阿伦达尔外的特罗姆瑟，目前雇有830多名员工。该公司在全球面向船只和海上行业提供救生艇加工、销售、交付和服务等业务。该公司在挪威、中国、希腊、墨西哥、新加坡、韩国、美国、日本、巴西和荷兰设有工厂和销售/服务公司。此外，Norsafe Group 还拥有遍布所有大陆、由45个服务站组成的网络。Norsafe 正不断发展壮大，其正在筹划和建立新的子公司和服务站。

垂询详情，请访问：http://www.norsafe.com 和 http://youtube.com/norsafeas。

Arild Hansen
市场营销部副总裁

ChartCo 将发布 Jeppesen 官方电子海图服务的最新信息

德国汉堡2012年9月3日电 /美通社/ -- 今天在汉堡国际海事展 (SMM Hamburg) 上，行业领导者 ChartCo、Jeppesen 和 KH Charts 宣布将为海员们提供一种通过 ChartCo Select 服务更新 Jeppesen 官方电子海图的独特方法。作为三方协议的一部分，KH Charts 还将为 Jeppesen 的客户提供纸质产品。

此次合作将使用公认的 ChartCo 技术将 Jeppesen 电子海图数据和更新传输至船舶上，且成本仅为正常传输成本的零头。这种方法将以 SENC 或 S-63 格式为海员提供自动更新的 Jeppesen 电子海图数据，使船舶能够以极其简单而经济的方式掌握最新的电子海图信息。

除了通过 ChartCo 发布 Jeppesen 数据和更新之外，KH Charts 将为 Jeppesen 的客户提供纸质海图和出版物，以提供全面的航海解决方案。三家公司的现有客户占当前《国际海上人命安全公约》(SOLAS) 货运船队的一半以上。

Jeppesen 原始设备制造商 (OEM) 战略业务经理 Paul Elgar 表示：“海员们将能通过一个来源获得所有必需的航海数据。通过结合最新的电子和平面海图数据，并通过业界最可靠的来源面向海员发布，这项全球最成功的合作将消除海图合规方面常见的障碍和困扰。”

通过这项服务，航运业将受益于市场领先的 ChartCo 交付和软件解决方案以及完善的 Jeppesen SENC 格式数据和灵活的许可选择 -- OpenENC、直接许可和动态许可。用户将能够只定制他们所需要的 SENC 更新，而 ChartCo 还将提供一种功能，允许在必要时下载单独的 Jeppesen SENC 数据。这种独特的交付解决方案将大大提高船舶效率，同时降低通信成本，使海员能够轻松地在船上获取和更新电子海图，而无需不断更换 CD 或 DVD。

业务发展总监 Steve Mariner 表示：“自1998年成立以来，ChartCo 在向海上船舶提供航海数据方面始终处于领先地位。我们很自豪能与船舶操作服务和航海工具市场领导者 Jeppesen 合作，在我们广泛的服务中新增了 Jeppesen 数据发布。鉴于全球海员面临强制使用 ECDIS（电子海图显示与信息系统）的挑战，这项合作将对电子海图的交付和使用方式产生重大影响。”

ChartCo 简介
ChartCo成立于1998年，被公认为通过订购服务直接向海上船舶提供电子数据的市场领先供应商。迄今为止，该公司经历了迅猛增长，现通过广播、电子邮件和互联网发布数据。该公司目前拥有5500多个用户。

ChartCo 提供纸质和电子海图及海图更新、天气、港口和海盗数据。ChartCo 通过遍布全球的销售代理网络在世界各地提供服务，能够利用授权服务代理在重要的国际港口进行软件安装和试运行。ChartCo 以世界领先的产品和服务而闻名，并且成功建立了令人称羡且不断壮大的客户群。ChartCo 总部位于伦敦。

Jeppesen 简介
Jeppesen是市场领先的船舶操作服务和数字导航解决方案供应商，其产品基于获得 ISO19879 批准的全球矢量海图数据类型、气象信息和传输技术。Jeppesen为娱乐和商业海运市场提供广泛的导航和操作产品及服务。具有安全意识的船舶（从沿海到 SOLAS等级）乘坐者和操作员依靠 Jeppesen来提供创新型导航解决方案，以提高安全性和效率。

Jeppesen 是波音公司旗下子公司。垂询 Jeppesen 公司详情，请访问 jeppesen.com。

KH Charts 简介
Kelvin Hughes Group旗下子公司 KH Charts通过分布于世界各地的几处战略场所展开运营，其授权子分销商将 KH Charts的服务拓展至全球每个角落。如今，该公司每年通过强大的海图改正服务向全球数千只船提供10000多次海图更改。

KH Charts 是全球最大的海事数据发布机构。

上海2012年8月14日电 /美通社亚洲/ -- 由UBM主办，上海市船舶与海洋工程学会支持的海洋工程中国峰会2012将汇聚国内外各大石油公司、海工承包商、设计院和海工装备制造商等，于今年9月25-26日在上海共同探讨国际国内水下工程前沿问题，海洋平台及FPSO最新案例分享。

高质量峰会内容：

• 美国水下生产技术工程公司黄培山博士作为本届峰会的大会主席，届时，他将探讨漏油事件之后的行业新变化和新挑战、国外水下生产系统的发展趋势、发展水下生产系统和技术的挑战和机会等话题。
• 惠生海洋工程有限公司技术总监 Muthu Chezhian、康菲石油渤海作业区工程部经理Michael Timmcke、Teekay Petroljarl 的 Ketil Hox 等将与业内同仁分享他们的最新浮式生产系统案例。
• 中海油高级技术顾问张兆康博士、总工程师李清平女士、美国 Breitling Oil and Gas 总裁 Chris Faulkner、烟台中集来福士海洋工程有限公司技术总监贺昌海等将就降低海洋石油设施环境安全风险，提高海洋油气采收率等议题展开精彩讨论。

此外，会议的议题还将涵盖海工装备融资、海上新能源开发等热点话题。

如欲获得更多会议内容，请点击这里或发送电邮至askconference@ubm.com。

关于主办方：

博闻公司 (UBM plc, www.ubm.com)是一家国际知名的跨国企业。集团提供市场所需的信息，并通过结合商贸展会、市场网站和专业杂志，汇聚全球买家及供应商，同时为他们提供成功营销所需的信息。博闻公司每年均举办多场重要的行业展会、高峰论坛、虚拟及现场大会活动。

博闻公司所举办有关海事的展览及活动包括：中国国际海事技术学术会议和展览会 (Marintec China) ；巴西造船、航运及海事展暨学术研讨会（Navalshore）；Sea Japan；跨太平洋海事会议（长滩）(TPM Conference Long Beach)；（SST China）；跨太平洋海事会议年会 (TPM Asia)；全球集装箱航运峰会 (JOC Container Shipping Conference) 、亚洲邮轮航运峰会（Cruise Shipping Asia ）、迈阿密邮轮航运峰会 (Cruise Shipping Miami) 及中国（上海）散杂货运输展览会 (Breakbulk China)。

媒体联系:

崔立君 小姐
电话：021-6157 3919
传真：021-6157 7299
电邮：tracy.cui@ubm.com

壳牌 (NYSE:RDS.A) (NYSE:RDS.B) 今天推出新一代最具创新性的船用发动机油 Shell Alexia S4。与传统汽缸油不同，它适用于各种型号船舶和发动机、各种燃油规格、负载和环境（从南极到亚马逊，再到苏伊士运河都可以）。这意味着航船无需再携带多种油剂。Shell Alexia S4 在任何船速下都可高效工作，包括慢速和极慢速，这对当今必须变换速度来减少油耗和赶上紧迫日程表的航船来说尤其重要。

壳牌船舶油品公司 (Shell Marine Products) 总经理 Surinderdeep Singh 表示：“壳牌船舶油品公司有着100多年令我们引以为豪的与客户合作的传统。我们开发出了更灵活的发动机油来满足现代航运业不断变化的需求。Shell Alexia S4 具有操作简便性、能够降低成本并且在极端条件下也具备出色性能。”

新配方能够更好地保护发动机从而减少维护和油耗，并且很少需要关闭发动机进行维修。所有这些都可以为当今面临激烈竞争和日益严格排放法规的船舶运营商简化操作并降低成本。

壳牌的科研人员基于其20年来对油压的独特见解开发出了 Shell Alexia S4，油压会降低润滑剂性能并使之停止工作。新配方将多种添加剂进行创新性的结合，最终通过了壳牌设在德国汉堡的船舶及动力创新中心 (Marine and Power Innovation Centre) 最严格的测试。模仿低速蒸汽环境的实验室发动机测试显示，与壳牌现有的汽缸油和测试中所有其它性能较差的油剂相比，Shell Alexia S4 可使发动机总体磨损改善20%。它还经过了客户及原发动机制造商 MAN 和 Wartsila 长达25000多小时的大规模现场测试。最后证明，该产品能够保护以蒸馏物*和油渣（含硫量在0.2% 至3.75%之间）为燃料的发动机，并且适用于各种地区和环境，包括南极、中东和南美。使用 Alexia S4 以后，在有技术支持的情况下，一项特别试验显示馈送率降低33%。Alexia S4 将从2012年8月1日开始向客户推出。

*对于某些发动机时间可长达1000小时

欲观看 Shell Alexia S4 生动解说，请访问 http://www.shell.com/home/content/marine_products/alexia/animation/

了解 Shell Alexia S4 详情，请登录：

http://www.shell.com/home/content/marine_products/alexia/about/

查看图片，请登录：

http://shell.qbank.se/v2.7/mb.php?h=4802a93a7c470bee8a89002f88b41b69

B 卷视频应要求提供。

致编者：

壳牌船舶油品公司简介

壳牌通过旗下壳牌船舶油品公司提供航运业润滑油。该公司为客户的15000多艘船舶提供服务，其中有大型远洋油轮也有捕鱼的小艇，覆盖大约47个国家的500个港口。该公司提供的建议和技术服务帮助客户通过使用适用于船上各种类型机械设备的润滑油产品而最大化价值。

http://www.shell.com/home/content/marine_products/

荷兰皇家壳牌有限公司

荷兰皇家壳牌有限公司在英格兰和威尔士注册，总部在海牙，分别在伦敦、阿姆斯特丹和纽约的股票市场上市。壳牌的公司在80多个国家和地区运营，业务涵盖油气勘探与生产，液化天然气和天然气制油的生产与销售，油品和化工产品的生产、销售和运输，以及可再生能源项目。详情请访问 http://www.shell.com。

警示陈述

荷兰皇家壳牌有限公司直接或间接投资的公司是各自独立的实体。为方便起见，本新闻稿有时使用“壳牌”、“壳牌集团”和“荷兰皇家壳牌”来泛指荷兰皇家壳牌有限公司及其旗下子公司。与此相似，文中还使用“我们”和“我们的”这样的词语来泛指这些子公司或为这些子公司工作者。当指明特定的公司并无任何实际意义时，也使用这些表述。本新闻稿中所使用的“子公司”、“壳牌子公司”和“壳牌公司”指荷兰皇家壳牌有限公司通过持有多数表决权或有权实施控制性的影响从而直接或间接控制的公司。壳牌有实质性的影响但尚未控制的公司被称为“关联公司”或“联合实体”，而壳牌共同控制的公司被称为“联合控制实体”。在本新闻稿中，联合实体和联合控制实体也被称为“权益投资实体”。为方便起见，“壳牌权益”指壳牌在一个企业、合伙组织或公司中排除所有第三方权益后持有的直接或间接（比如在 Woodside Petroleum Ltd. 持有23%的股份）的所有者权益。

本新闻稿包含关于荷兰皇家壳牌有限公司的财务状况、运营结果和各项业务的前瞻性陈述。除历史事实之外，所有其他陈述均是或可能被视为前瞻性陈述。前瞻性陈述是指，基于管理层的当前预期和假定而做出的关于未来预期的陈述，其中包含已知和未知风险及不确定因素，可能导致实际结果、业绩或事件与前瞻性陈述中明示或默示的情况大相径庭。前瞻性陈述包括但不限于，有关荷兰皇家壳牌有限公司可能面临的市场风险的陈述以及表达管理层的预期、信心、估计、预测、计划和假设的陈述。这些前瞻性陈述可通过“预期”、“相信”、“可能”、“估计”、“希望”、“打算”、“可以”、“计划”、“目标”、“展望”、“也许”、“预计”、“将”、“试图”、“目的”、“风险”、“目标”、“应当”等措辞以及类似措辞加以辨别。荷兰皇家壳牌有限公司未来的运营可能受到诸多因素的影响，使得其运营结果与本报告中的前瞻性陈述出现重大出入，这些因素包括（但不限于）：（a）原油和天然气的价格波动；（b）对壳牌产品的需求变化；（c）货币汇率波动；（d）钻探和生产结果；（e）储量估计；（f）市场份额损失和行业竞争；（g）环境风险和自然风险；（h）查明合适的潜在收购财产和目标以及成功谈判并完成交易的相关风险；（i）在发展中国家和受到国际制裁的国家从事业务的风险；（j）立法、财政和法规方面的发展，包括可能的诉讼和针对气候变化的管制措施；（k）不同国家和地区的经济和金融市场条件；（l）政治风险，包括征用和与政府实体重新谈判合同条款、项目审批的延期、以及延期回收分担的成本；以及（m）贸易条件的变化。本声明中包含或提及的警示陈述明确限制了本新闻稿所包括的全部前瞻性陈述。读者不应过度依赖这些前瞻性陈述。关于其他可能影响未来业绩的因素，请参见截至2011年12月31日的荷兰皇家壳牌20-F 年度表（见 http://www.shell.com/investor 或 http://www.sec.gov - 在新窗口打开）。读者对其同样应给予考虑。所有前瞻性陈述仅代表截至本新闻稿发布之日（2012年7月30日）的观点。荷兰皇家壳牌有限公司及旗下任何子公司均无义务公开更新或修改任何前瞻性陈述以反映新信息、未来事件或其他信息。由于上述风险，结果可能严重偏离本新闻文稿的前瞻性陈述中明示、默示或隐含的情况。不能保证未来派发的分红一定符合或超过本新闻稿中阐述的水平，并且该公司有可能今后不再派发分红。

在本新闻稿中，我们可能使用了美国证券交易委员会 (SEC) 准则严格禁止在向 SEC 提交的文件中使用的词语，如“资源”。敬请美国投资者仔细考虑我们在 20-F 表、文件编号1-32575中披露的信息（见 SEC 网站http://www.sec.gov - 在新窗口打开）。也可致电1-800-SEC-0330，向 SEC 索要这些表格。

垂询：

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纽约2012年6月4日电 /美通社亚洲/ -- 聚焦亚太区新兴游轮业发展的亚太区游轮业 (Cruise Shipping Asia-Pacific) 会议暨贸易展今天宣布，国际游轮协会澳大利亚分会（International Cruise Council Australasia，简称 ICCA）将给与本次活动独家支持。

（图片：http://photos.prnewswire.com/prnh/20120604/NY17001LOGO）

ICCA 与国际邮轮协会（Cruise Lines International Association，简称 CLIA）（亦承诺提供独家支持）、亚洲游轮协会（Asia Cruise Association，简称 ACA）及佛罗里达-加勒比海游轮协会（Florida Caribbean Cruise Association，简称 FCCA）共同为2012年亚太区游轮业展会提供支持。本次展会将于2012年9月17-18日在新加坡滨海湾金沙大酒店 (Mariana Bay Sands) 举行。

ICCA 总经理 Brett Jardine 表示，ICCA 很高兴为 UBM Live 的亚太区游轮业展会提供支持。

Jardine 先生说：“亚太区游轮业展会对该行业有着重要作用，因为它使全球游轮业企业有机会汇聚一堂，讨论他们的需求和机会。游轮业在澳大利亚正蓬勃发展，我们希望看到更多邮轮从这里起航，游览我们的海岸。在今年的亚太区游轮业展会上，我们将能够接触这个地区新的行业成员并为其提供培训。”

Jardine 先生表示，国际游轮协会澳大利亚分会最新的行业报告显示，2011年澳大利亚游轮乘客量创新高，达到623,294人。

Jardine 先生说：“年增长率达到创纪录的34%，在去年全球所有游轮市场中最高。”

能够得到代表着27家成员邮轮公司的国际游轮协会澳大利亚分会的支持体现了澳大利亚邮轮市场在全球邮轮行业日益重要的地位。

UBM Live 旗下 Cruise Shipping Group 业务组合主管 Daniel Read 表示：“ICCA 的支持对于亚太区游轮业展会至关重要。过去5年，乘游轮度假的澳大利亚人增长了23%，很明显这个地区是游轮行业的一个重点市场。我们很高兴与 ICCA 合作，带来有关这个地区的更多信息，让这里得到更多关注。”

除了为本次展会提供独家支持，ICCA 还将在展会期间首次提供旅行社培训。

ICCA 将提供两堂培训课，每堂时长两小时，为亚洲乃至全球各地的旅行社提供相关工具和技术。第一堂培训课主题为《Introduction to Cruising》（介绍游轮业），将重点介绍为什么人们喜欢乘坐游轮、如何利用宣传册和互联网作为销售工具以及如何进行游轮预订等内容。第二堂培训课题为《Cruise Holidays Selling Techniques》（游轮度假销售技巧），将重点讲解游轮业的销售渠道以及游轮销售流程的八个步骤。

欲了解亚太区游轮业展会期间的培训课程详情，请访问 www.cruiseshippingevents.com/asia-conference-program。

亚太区游轮业展会注册登记，请登录 www.cruiseshippingevents.com/asia-register-now。

展会详情请访问 www.cruiseshippingevents.com/asia-exhibitors。

媒体联系人：
Allison Dowd，Cruise Shipping Portfolio 品牌营销经理
电话：+1-609-759-4702
电邮：allison.dowd@ubm.com
或 Caitlin Read，Cruise Shipping Portfolio 公关经理
电话：+1-609-759-4735
电邮：caitlin.read@ubm.com

关于 Cruise Shipping (www.cruiseshippingevents.com)由 UBM Live 组织的 Cruise Shipping Portfolio（游轮航运业务组合）包括 Cruise Shipping Miami（迈阿密游轮业展会）、亚太区游轮业展会、Seatrade Med 以及一系列数字产品，包括网络会议和 Cruise Shipping Virtual 在线贸易展。自1985年以来，Cruise Shipping Miami 就一直是全球游轮业首屈一指的年度展会，包括为期三天的展览和为期四天的会议，吸引了来自120个国家的11,000多名观众和900多家参展企业。亚太区游轮业展会主要聚焦新兴的亚太地区，其贸易展、会议和社交项目是通往未来市场的通路。Seatrade Med 的展览、会议、旅行社培训和社交活动是地中海地区规模最大的游轮业聚会。利用尖端的技术，Cruise Shipping Virtual 推出了培训和社交性质的虚拟贸易展以及网络会议等在线活动。

UBM Live 简介

UBM Live 使五大洲的企业取得互相联系并为之创造机会，发展新业务、接触新客户、推出新产品、推广品牌以及拓展市场。通过医疗设计和制造展会 (MD&M)、世界制药原料展 (CphI)、国际安全与消防技术及设备展览会 (IFSEC)、营销与广告创新技术展示会暨研讨会 (TFM&A)、Cruise Shipping Miami、混凝土设备展览会 (Concrete Show) 等众多领先品牌，UBM Live 的展览、会议、颁奖活动、出版物、网站以及培训和认证项目构成了20多个行业内公司营销计划不可或缺的一部分。

亚洲博闻 (UBM Asia) 简介 (http://www.ubmasia.com)

亚洲博闻有限公司隶属于在伦敦股票交易所 (London Stock Exchange) 上市的博闻公司 (UBM plc)。亚洲博闻业务遍及18个市场，公司总部设于香港，子公司遍布亚洲，包括设在上海、杭州、广州及北京的博闻中国业务部门。公司拥有逾200项产业，涵盖商贸展会、会议、贸易性出版物、B2B/B2C 门户网站及网上虚拟展会服务。作为亚洲领先的展会主办单位，以及中国和印度这两大亚洲增长最快市场上最大的商贸展会主办商，公司在亚洲各地举办各种领先的活动。公司的150种展会、24种出版物以及18个垂直网站，为全球逾1,000,000名优质参展商、观众、会议代表、广告商及读者提供高附加值的面对面业务配对活动、优质即时的市场消息及行业动向以及全天候网上贸易网络和采购平台。东至日本，西至土耳其，公司在21个亚洲主要城市共有1,000名员工。

图片：http://halmapr.com/apollo/apo0412marinerange.jpg

针对船用市场的新产品包括：防火产品市场上最受欢迎的Roshni Low Profile(RoLP)警笛、Flashni声光报警器、已获专利的低电流Electronic Solenoid警铃、6英寸机动警铃24伏直流电、Solista Maxi LED闪灯、IP66级Asserta 110-120分贝警笛以及声光报警器。

作为最值得信赖的防火产品制造商之一，阿波罗因其产品的可靠性而闻名，并在提供产品终生质量保障方面处于行业领先地位。对于具有潜在危险和高水准的耐磨损需求的船用火灾报警市场来说，阿波罗产品的可靠品质所带来的附加值是显而易见的。

关于阿波罗（Apollo）和豪迈 (Halma)

阿波罗防火探测器有限公司是世界领先的商业和工业应用的传统和模拟寻址烟雾和热探测器的制造商之一。该公司的产品销往100多个国家，并赢得了三个英国女王出口成就奖。

阿波罗的探测器举行全球产品认证，先后通过LPCB，ISO 9001质量体系认证和ISO14001环境管理体系认证。可以访问阿波罗网站www.apollo-fire.cn了解详情。阿波罗是豪迈集团旗下子公司。创立于1894年的豪迈是国际安全、健康及传感器技术方面的领军企业，伦敦证券交易所的上市公司，在全球拥有3700多名员工，约36家子公司。豪迈目前在上海、北京、广州、沈阳和成都设有代表处，并且已在中国开设多个工厂和生产基地。

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上海2012年4月27日电 /美通社亚洲/ -- 国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）第63届会议（以下简称“委员会”）已于2012年2月27日-3月2日在英国伦敦召开。船舶能效和温室气体（GHG）成为本次会议的两大主题。如何通过相关法律和实施规范来减少温室气体的排放并减少对空气的污染已成为国际范围内普遍认识并加以重视的问题。由中国国际海事展(Marintec)官方支持的第二届可持续船舶技术中国峰会将汇聚各大船东、船级社、船厂、设计院和方案供应商，于今年6月19-20日在上海共同探讨船舶能效和温室气体问题。

香港船东协会主席Authur Bowring将在该会议上做开幕演讲，他将探讨绿色规范对于船东在实施层面上的影响。主要议题会涵盖如果控制“绿色成本”，海洋环境保护委员会第63次会议最新进展，欧盟及船级社的相关规范等。

日本船级社董事长Noburu Ueda，马士基航运远东班轮操作中心总监白谦等将与业内分享他们的可持续船舶案例；三菱重工船舶海洋事业部总经理Naoki Ueda，美国总统轮船北亚区市场总监Peter Tan等将就船舶运营、能效的成本与管理展开精彩讨论。此外，会议第二天的议题还将涵盖液化天然气燃料船、压载水管理等热点话题。

如欲获得更多有关第二届可持续船舶技术中国峰会信息，请参见www.sstconference.com 或发送电邮至conferencechina@ubm.com。

关于UBM Asia

亚洲博闻有限公司隶属于伦敦股票交易所上市的博闻公司。亚洲博闻总部设于香港，子公司遍布亚洲，包括在上海、杭州、广州及北京的博闻中国。集团拥有逾200 个媒体产品，涵盖三个领域:商贸会展、杂志及在线产品/服务。亚洲博闻是亚洲首要的展会主办单位，也是中国和印度两大快速发展的市场之最大的商贸展会主办商。公司举办150 个商贸展会、出版34本高质专业杂志，以及营运14个垂直网站，为来自全球逾1,000,000名参展商、买家、会议代表、广告商及读者提供高质素的会面商贸配对、实时市场动向、网上贸易网络、行业信息中心及采购和市场推广平台。亚洲博闻的办事处遍布亚洲，东达日本，西至土耳其，在18个主要城市共有1,000名员工。

关于可持续船舶技术中国峰会

可持续船舶技术中国峰会由博闻会议主办，中国国际海事展 Marintec，上海市船舶与海洋工程学会，国际船东协会联合会及国际船级社协会大力支持。

首届可持续船舶技术中国峰会于2011年7月20-22日在上海锦江饭店成功举行。158位来自船东/航运公司、船级社、设计单位、造船厂/修船厂、技术/设备供应商、船舶经纪、咨询机构的高层决策者参加了会议并共同就国际规范与市场动态、液化天然气驱动船、营运效率和管理、推进系统、压载水管理系统、岸电变频系统、安全可持续的船舶回收等7大行业焦点展开深入探讨与分享彼此经验。

会议得到了日本船级社、美国船级社、挪威船级社、瓦锡兰公司的大力赞助。国际船东协会联合会，国际船级社协会，国际海事组织，欧盟委员会运输与交通总署，中国船级社，韩国船级社，马士基，曼集团，阿法拉伐等国际组织及公司出席并发表精彩演讲。日本海事协会，德国劳氏船级社，熔盛重工，江苏韩通，三菱重工，长荣海运，东方海外货柜航运，江东船厂，中外运集装箱运输有限公司船舶管理中心，中船重工集团公司702研究所，中国船舶工业集团公司635研究所，中国船舶及海洋工程设计研究院，中航工业沈阳发动机设计研究所等公司亲临现场聆听会议并对会议给予高度评价。

第二届会议将于今年6月19-20日在上海举行。详情可查询www.sstconference.com。

媒体联系：

Jennifer Liu
博闻会议
中国上海南京西路388号仙乐斯广场9楼
电话：+86-21-61573918
电邮：jennifer.liu@ubm.com

丹麦海事咨询公司SeaIntel的Lars Jensen先生是本次峰会的演讲嘉宾，他相信运费已经见底，虽然回升的空间不大，但是最坏的情况已经过去。而另一种观点则认为，航运巨头们为了增加市场占有率，将把这场价格战进行到底，以期将规模较小的船公司驱逐出亚欧等航线。

来自巴拿马运河管理局、花旗银行、马士基北亚区及德鲁里咨询的演讲嘉宾们将共同探讨关于巴拿马运河扩张、船公司结盟以及空前的远东北欧航线的低运价水平等问题。会议的讨论环节也将聚焦中国政府的体制改革如何影响内陆运输和基础设施发展，以及在内陆水道的建设和发展方面，中国如何向欧洲借鉴经验。

如欲获得更多有关JOC集装箱航运峰会信息，请参见 www.shanghai.joc.com 或发送电邮至conferencechina@ubm.com。

关于《JOC物流情报》：

从1827年开始，一百多年来JOC物流情报已成为国际物流领袖们最信赖的国际物流情报来源，从中可以获悉如何更好地管理每日货物运输。

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关于UBM Global Trade：

UBM Global Trade是世界领先的专业数据、新闻、商业情报提供商，并且能分析全世界范围的商业海事、铁路、货车、仓储和物流领域信息。公司包含100多项在线信息，印刷媒体以及整合商务解决方案，包括JOC物流情报、Breakbulk、RailResource、PIERS以及国际贸易、交通运输数据库和通讯录等多项资讯。举办的会议包括泛太平洋海运会议亚洲年会TPM  Asia和JOC全球集装箱航运峰会（上海）。更多信息请浏览 www.ubmglobaltrade.com或者拨打800-223-0243（美国及加拿大以外区域请拨打 +1-973-776-8660）。

欲知详情，请联系：

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