北京2009年8月24日电 /美通社亚洲/ -- Strategy Analytics 汽车电子服务发布最新研究报告“汽车进入/启动系统：被动系统 (Passive Systems) 将挑战遥控门禁系统 (RKE)”。报告指出，汽车遥控门禁 (RKE) 与 PG(Passive Go) 系统和 PEG 系统 (Passive Entry Go) 比较，将相形见拙。使用 PG 系统，驾驶者需要用钥匙打开车门，但无需钥匙便能启动汽车；使用 PEG 系统，驾驶者无需从口袋中掏出钥匙，便既能打开车门，又可启动汽车。Strategy Analytics 预测：
-- 到2016年，PEG 系统的安装量可能不会超过1100万套。如果成本能够降低，且消
费者意识得以提升的话，PEG 系统的安装量将有可能增长到1900万套，市场规模
为8.67亿美元。
-- 到2016年，具有更高成本效益的 PG 系统的销量能达到2600万套。
虽然被动系统为驾驶者提供便利，但其开发成本非常高。每款车型被动系统的开发都需要量身定制，要采用更多的组件，且安装复杂。而且，消费者基本上对无钥匙操作都不熟悉。
Strategy Analytics 汽车电子服务产业分析师，本报告作者 Kevin Mak 认为：“厂商一直致力于开发集成度更高的方案，以解决成本问题，并增强系统的可靠性、可用性，以及功能性，从而使得消费者在购买被动系统时，觉得物有所值。PG 系统极大地提升了传统 RKE 系统的便利性，而且成本又不如开发完整 PEG 系统那么高昂。如果成功的话，到2016年，厂商或将实现 PG 系统和 RKE 系统在市场上并重的格局。”
未来的车匙系统还将提供附加信息，如车辆温度，通用和沃尔沃倡导的长距离双向沟通终端就是较好的佐证。
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