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佳通轮胎首秀“真理之环” 助兰博基尼演绎极限驾控

2017-05-26 10:30

上海2017年5月26日电 /美通社/ -- 作为全球车迷的梦想圣地,被誉为“绿色地狱”的纽博格林北环赛道是一条难度几近不可思议的高速赛道,而同样在赛车界久负盛名的佳通轮胎,自去年底成功携手欧洲知名Dorr Motorsport车队,近期首度强强联手共同出征2017纽博格林24小时耐力赛(ADAC ZURICH 24H-RENNEN)VLN2赛,最终以4小时05分39秒总时长,一举夺得SP8组亚军。佳通GitiCompete GTR1搭载兰博基尼战车,以抢眼表现完成纽博格林“真理之环”的完美首秀,佳通赛事黑科技首测告捷,蓄势展开揭幕战征程。

佳通GitiCompete GTR1首秀“真理之环”纽博格林
佳通GitiCompete GTR1首秀“真理之环”纽博格林

直面“真理之环”,首测终极耐力

纽博格林北环赛道全程近26公里,路面的垂直落差高达300米,常年维持5℃的极限低温,拥有多达177处山路弯道及起伏连绵的山丘坡道,无数传奇车手都曾在此失利,被称为“绿色地狱”。也因纽北传奇闻名遐迩的高难度,众多全球知名汽车厂商重量级的新车测试选择了这里,作为新车出厂的最后一个环节,将其奉为检验车辆与轮胎的“真理之环”。

在这个全球最大的赛车场,赛车的速度并非唯一决胜因素,轮胎作为唯一与地面抗衡的武器,更是制胜的关键。为迎战此次VLN2测试赛,作为11次纽博格林24小时耐力赛冠军的Dorr车队,选择了最高马力525hp、最高时速290公里/每小时的兰博基尼Huracan“冠军级”,为配合赛车性能升级、更好适应纽北赛道的多变路况,佳通量身打造了GitiCompete GTR1赛事轮胎,拥有全面优化结构设计和配方体系、采用特殊热熔炼胶配方,强化轮胎在速度、耐磨和操控等方面的性能,打造超凡的抓地力、耐久性及湿地性,能够完美应对阴晴不定、路况复杂的“绿色地狱”。

佳通轮胎及Dorr车队技师共同调试赛车及轮胎性能
佳通轮胎及Dorr车队技师共同调试赛车及轮胎性能

无惧“绿色地狱”,冲刺纽博格林

此次VLN2比赛中共有188辆赛车参赛,搭载佳通轮胎及兰博基尼赛车的Dorr车队始终位于第一战队,保持对第一名的竞争和缠斗,赛事当中突发降雨,致使山路极为湿滑,比赛难度及意外风险系数提升,有52辆车在中途退赛或撞毁,退赛率高达28%。GitiCompete GTR1在雨天湿滑的赛道上依然表现出超强抓地力和灵活操控性,帮助Dorr车队稳固操控,以4小时05分39秒总时长一举夺得SP8组第二的好成绩。

佳通轮胎助兰博基尼演绎极限驾控
佳通轮胎助兰博基尼演绎极限驾控

佳通GitiCompete GTR1本身拥有丰富的赛事经验和极为强悍的性能,不仅连续5年成为大众青年冠军方程式系列赛(FMCS)的官方轮胎,更助力佳通车队在马来西亚雪邦12小时耐力赛上勇夺GTC组冠军,同时也是Tajima连续卫冕美国派克峰爬山赛冠军并入驻名人堂的比赛轮胎。此次迎战国际著名“毁车场”的纽博格林,佳通50余名工程师倾尽全力,经过1250天的日夜奋战,3000条轮胎的千锤百炼,10000千米的测试,更是有力印证了Giti国际一流的的研发技术。同时,佳通轮胎也将根据此次比赛成绩及数据,及时调整轮胎配方及性能水平,为车队冲击纽博格林24耐力赛决赛最好充分准备。

至此,佳通轮胎与德国Dorr车队2017年赛事征程正式拉开,Dorr车队经理罗宾表示:“经过VLN2赛,我更加期待24小时耐力赛的成绩,与最好的团队一起合作,以佳通的表现,我相信我们的精湛车技与专业团队配合,即将帮助我们在赛道上赢得巨大成功。”

消息来源: 佳通轮胎
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