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TRW在欧洲中国同步量产最新一代柱式电动转向技术

2014-11-01 09:00 102633

美国密西根州利沃尼亚2014年11月1日电 /美通社/ -- 天合汽车控股公司(纽约证券交易所代码:TRW)宣布其第三代柱式驱动电动转向技术 (EPS CD) 已于近日为欧洲和中国两大汽车市场投产,平台包括大众 Polo, Up and e-Up, 奥迪 S1, 斯柯达 Rapide, Space Back, Fabia, Citigo, 菲亚特500L,和中国广汽菲亚特 Viaggio,年产量将高达一百万件以上。

TRW 第三代 EPS CD 具有模块化和可扩展的设计,装配更方便,适用范围更广,并能减少寿命周期成本。

TRW 制动工程总裁 Dirk Kesselgruber 说:“现在客户都希望在全球扩大模块化技术的应用,我们的第三代 EPS 技术正是为配合这一策略而开发。这些产品的出众之处在于,无需大幅修改设计即可使替换后的发动机、ECU 及其它关键部件满足应用要求。客户所获得的价值包括:市场等待时间缩短及部件再利用率增大。模块化技术也帮助我们实现了满足全球多个区域和不同客户的需求。”

TRW 为所有汽车平台提供两种 EPS 系统方案,仅在需要转向辅助时才消耗能量。一种是转向柱驱动单元,安装在乘员侧转向柱上,另一种是带式驱动,通过皮带和滚珠螺母机制将辅助力施加到齿条上。

Kesselgruber 说:“ TRW 最新一代柱式 EPS 技术的发布,为所有汽车制造商带来了成本和环保效益。与传统的液压系统相比,应用此项技术每百公里能节省0.3-0.4L燃油,每公里相应减少二氧化碳排放量约7-8g。”

TRW 于2001年率先量产 EPS 技术,目前已为全球整车客户出产2千600万件。

TRW简介
TRW Automotive(美国天合汽车集团)是全球领先的汽车安全系统供应商,2013年销售额174亿美元。总部位于美国底特律地区的利沃尼亚,在全球24个国家运营,员工65000多名。TRW的产品包括集成化车辆控制系统、驾驶辅助系统、制动系统、转向系统、悬架系统、乘员安全系统(包括安全气囊,座椅安全带和方向盘)、安全电子、发动机部件、工程紧固系统,和零部件售后配换及技术服务。目前TRW在中国拥有生产及运营机构20多家,对国内供应所有核心产品。TRW的中国客户包括所有在华运营的大型整车企业。(注:除特别指出,本新闻发布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽车集团及其子公司。获取更多有关TRW的资讯,敬请访问集团官网www.trw.com)。

关于前瞻性陈述的声明
本新闻稿所包含的声明不是对既往事实的陈述,而是在《1995年美国私人证券诉讼改革法案》范畴内的前瞻性声明。敬告读者不要不恰当地解读这些基于发布当日之事实。所有前瞻性声明都受许多假设、风险和不确定性的影响,实际结果可能与前瞻性声明的建议内容存在实质性差异,包括本公司在截至2012年12月31日的财政年度的10-K报表(我方10-K报表)和截至2013年3月29日、6月28日和9月27日的10-Q报表中规定的内容,例如:不良的经济环境可能导致对我方的经营业绩、流动性或供应商的生存能力产生重大不利影响;非美国本土业务的相关风险,包括某些地区经济、政治的不稳定性对我方业务、业绩、或财务状况的负面影响;目前业务扩张进展不利对我方业绩的负面影响;任何与反垄断调查进展相关的对我方业绩、现金流、财务状况或企业美誉不利的因素;客户施加的价格压力对我司利润的不利影响;全球性竞争对我方的销售、盈利性或财务状况造成的不利影响;我方信息技术系统发生故障对业务和运营造成的不利影响;任何原材料供应短缺对我方或客户生产造成的干扰;损失大型客户或大单业务对我方造成的重大影响;美元的坚挺和其它外币汇率的浮动对结果的影响;我方的或有负债和税务造成的实质性损失或成本;我方知识产权被侵害对我方经营或竞争地位的影响;原材料价格膨胀对我方的盈利能力或我方供应商的生存能力带来负面影响;政府立法导致的成本或对我司业务、商誉或业绩的不良影响;我方或我方客户或供应商的工厂内出现停工或其它劳资纠纷;我方员工养老保险、其它退休福利开支或相应的筹资需求攀升而影响我司盈利;我方在10-K报表当中以及提交给美国证券交易委员会的其它文件中列举的其它风险和不确定性。本公司概不承担公开发布针对这些前瞻性叙述进行修订的义务。

消息来源:TRW(天合)汽车集团
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