(function(){ var content_array=[" \n

關於「雲端」號的技術參數<\/b><\/p> \n

「雲端」號的空中主體是特種纖維囊體,總體積3600立方米,總長度41.8米,最大直徑13.8米。這一囊體有幾大特點:良好的氣動外形設計,較強的抗風能力,滿足東莞風場條件;較強的耐壓能力,能夠適應白天晚上的氣體壓力變化;良好的溫濕度適應性,具備在東莞長期工作的能力。<\/p> \n

「雲端」號的空中電子系統是裝載於囊體下方的多個設備艙,主要用於平台基礎設備及應用載荷設備的搭載,具備基本的防雨、防雷、電磁兼容、故障自檢及報警等功能,並具備升級擴展及對外數據分發能力。主要應用載荷設備包括:可見光和紅外成像設備,滿足全天候成像遙感需求;廣域物聯網系統,具備對城市進行PM2.5、土壤、水質等相關參數監測的能力。<\/p> \n

「雲端」號的空中、地面互聯主體是系留光電復合纜,是空中平台系留承力、光纖傳輸、能源供給的主體,與無線通信及衛星通信形成「雲端號」通信鏈路,與球載高密度儲能設備及地面應急發電機形成「雲端」號能源供給系統。<\/p> \n

「雲端」號的地面主體是地面錨泊系統。該系統配備了回轉平台機構,保證「雲端」號空中主體能隨風向自動改變朝向;配備了纜繩拉力釋放系統,可以控制實現「雲端」號空間信息平台的快速放飛回收,並保證安全性;配備了控制中心,位於回轉平台上控制艙內,通過中控平台對纜繩拉力釋放系統以及放飛輔助設備實施控制,操作方式簡便快捷,並於地面指揮中心形成地面監控互冗余。<\/p> \n

「雲端」號尾部的三片尾翼,主要用於為雲端號做姿態調整。在尾部有一個半球形的整流罩,主要起到保護吊艙、防雨的作用,此外,利用其較好的氣動外形,減少氣流的阻力。在「雲端」號上,裝載有雷電防護隔離裝置,保護球體不受雷電損傷。球體充滿氣大約需要3小時,在錨泊狀態,「雲端」號的抗風可達25米\/秒,在空中,其抗風可達20米\/秒。 <\/p> \n

圖片- http:\/\/photos.prnasia.com\/prnh\/20160104\/0861600002<\/a> <\/p>"]; $("#dvExtra").html(content_array[0]);})();