可再生能源在全球能源结构中依然无法取代化石燃料 * 2022年全球电动汽车销量和太阳能发电及电池安装量创下历史新高。然而，可再生能源仅能部分满足日益增长的能源需求，而在能源结构中无法取代化石燃...
挪威奥斯陆2023年9月7日 /美通社/ -- 面临与其他行业激烈竞争环保燃料，新的2030年海事减排目标尚难落实。根据DNV最新出版的《面向2050 年的海事展望》，海事业想要获得足够的碳中和燃料供...
交通运输业将因电气化的普及而发生革命性变化，但在全球总排放中所占比例仍将增加 * 交通运输业面临着严峻的排放挑战。由于大部分交通运输系统仍将依赖化石燃料，该行业在全球总排放量中所占比例将从目前的...
* 对能源安全的高度关注和价格上涨加大了欧洲与世界其他地区的脱碳速度差异 * 能源转型是长期趋势，可再生能源的快速发展和不断增长的电气化带来的效益超过了短期内的冲击 * 不断增长的绿色发电...
* DNV的《实现净零排放的路径》报告认为北美和欧洲必须到2042年实现碳中和，印度次大陆到2050年将成为净排放区域 * 净零排放报告认为，由于到2050年能源生产无法实现碳中和，因此需要碳...
* 全球大规模的电气化扩张正在进行中，但这不足以达成《巴黎协定》目标 * 对于重工业、航运、汽车货运和航空等难减碳行业的脱碳之路，需要加大研发和投资 * 氢能源的规模化可能需要20年之久，...
DNV作为一家独立的能源专家和风险管理服务供应商，通过与24名行业参与者共同协作的工业联合项目 (JIP)，今天发布了世界上首个针对漂浮式太阳能电站项目的推荐做法（RP）。
保障和风险管理公司DNV GL将合并其现有的石油和天然气以及电力和可再生能源业务，组建一个新的业务领域，即能源系统部。
北京2020年12月18日 /美通社/ -- 2020年12月16日，DNV GL与北京大学能源研究院在北京联合举办了“能源转型展望暨碳中和愿景下中国能源低碳发展路径专家论坛”。此次论坛以线上线下相...
DNV GL 在全球范围内为能源产业链利益相关方提供咨询，认证和测试服务，在其最新的2020《能源转型前景展望》报告中预测大规模的电气化将在亚太地区发生，这将对电网是否具备相应的基础设施来满足这种转型而不成为能源转型发展的瓶颈提出挑战。
DNV GL海事已经发布了第四版的《2050年海事展望》。该报告的目的在于增强航运利益相关方特别是船东的能力，以应对行业在技术、监管和市场方面的不确定性，并使航运走上脱碳的道路。
DNV GL近期发布的新研究表明，业内对2020年油气行业增长的乐观情绪有所减弱，主要由于油价和全球经济状况的不确定性，这两个因素也是业内认为行业增长的最大障碍。
DNV GL在2030年技术展望报告中指出，十大技术趋势以及相关风险将影响未来十年的行业和社会。许多趋势的推动因素是数字化的快速发展，同时深度改变我们的个人和社会观念。
* LiDAR辅助控制技术被证实可以降低风力发电机的载荷水平并稳定其运行 * 为了弥合规范性差距并建立对技术可行性的信任和信心，DNV GL将组件认证与新技术合格认证程序结合使用 北京20...
全球性的质量保障和风险管理公司DNV GL近日发布的电源供应与使用报告显示，为控制全球升温低于2 摄氏度并达到《巴黎协定》目标，能源转型需要增加10倍太阳能、5倍风能，并需要结合其他技术措施。
《能源转型展望》展示了DNV GL关于2050年前能源未来的看法，对十大地区和三大行业领域的影响进行建模。这是未来最有可能的路径预测。
DNV GL邀请可再生能源开发商与销售商拜访，探索并加入这一全新的可再生能源购电协议数字化平台 -- Instatrust。
